“通過標準化試點，將標準引入港口物流管理，使貨物的通關時間由原來的26天縮減為6天，集裝箱碼頭完成吞吐量與去年同期相比增長12倍，不僅提高了物流服務質量，使港口服務步上新臺階，而且提高了企業信息化服務手段，實現了貨物的快速流轉�！苯�日，廣東省質監局標準化處副處長張定康說起東莞市虎門港集團通過3年標準化試點取得的成效如是說。
　　據了解，虎門港作為廣東重要的外貿口岸，直接服務于國內和國外兩大市場。港口的業務除了需要接受海關、國檢和邊檢的電子化監管與查驗以外，港區還將擁有保稅倉儲、陸路運輸、集裝箱拆拼箱作業、國際貨運代理、進口分撥、流通加工等業務。
　　3年前，虎門港集團在廣東省質監局的幫助下，開展現代服務業標準化試點工作，以建立物流服務標準為契機，將標準化滲透到全程物流服務標準化鏈條中。通過制定“服務質量目標化、服務方法規范化、服務過程程序化，服務理念創新化”的標準化方針，建立了一整套適用性和操作性強的標準體系，使業務量大幅增長、經濟效益顯著提高、業務流程極大優化、客戶滿意度明顯提高。
　　在物流標準化體系建設中，虎門港集團將標準化建設貫穿于公司業務發展的全過程，通過制定各個環節的工作標準使各崗位責任制、操作程序、機械設備更加規范，成為提高物流運作效率和效益的必備手段，實現入庫、出庫、庫存等倉庫管理信息在海關、倉庫和客戶三方的實時共享，滿足三方對服務的需求。
　　在試點中，將標準化建設與物流物聯網技術有機的進行結合，做到了貨物的快速流轉，使申報、審批、查詢、查驗等信息活動和多方參與的信息化協同合作，不但提高了企業信息化服務手段，而且因極大地縮短了物流的流程而贏得了客戶，作業效率顯著提升。尤其是在保稅區和港區之間進行電子圍網并開辟電子通道，將物流倉儲的服務環節，移到口岸環節，拓展港區功能，實現了口岸增值，推動轉口貿易及物流業務發展（即區港聯動）的基礎上采用物聯網技術，縮短了交貨時間，極大地提高物流工作效率，帶來了服務質量的提高和服務成本的降低。原來貨物從碼頭到保稅物流中心需要武警親自押送，全程需要約8個小時，現在通過電子走廊監管只需3～4個小時，全程的監管功能還保證了貨物的安全性。自試點工作開展以來，虎門港集團進行了4次客戶滿意度調查，各項服務指標的滿意度均達到90%以上，最近一次客戶滿意度達到96.35%。
　　目前，虎門港集團圍繞現代物流業的發展，通過制定一批標準和規范，使港口物流服務在技術、裝備、信息、管理、服務、安全和保稅等環節，在標準上形成完整的服務標準體系，使生產鏈、供應鏈、產業鏈能夠較好地銜接，避免了資源的浪費，使經濟效益和社會效益明顯提高。集團公司營業收入同比增長853.3%；保稅物流園區完成貨物金額相比去年增長95.7%和121.3%；完成吞吐量比2011年增長15.4%。