要加快發展服務業。要進一步加大政策支持和工作推進力度，統籌發展各類服務業，既要抓好生產性服務業，又要抓好生活性服務業；既要抓好傳統服務業，又要抓好現代服務業。特別要加快物流節點城市、物流基地、物流園區建設，發展壯大現代物流業。 
　　包滿達： 打造區域性商貿中心和物流樞紐城市
　　多年來，赤峰作為我區人口第一大市，商貿項目投資迅猛增長，新興物流業態不斷涌現。
　　赤峰市市長包滿達對構筑赤峰大物流有許多不俗的想法，提出了在未來要“五措并舉”做大做強商貿物流業，將赤峰建成蒙東冀北遼西區域商貿中心和物流樞紐城市。
　　推進大開放。把擴大開放作為推動商貿物流業加快發展的強大動力，積極融入首都經濟圈、環渤海經濟區和東北經濟區，加強與這些地區的產業互動、資源互通和資本對接。
　　發展大商貿。提升赤峰商貿業整體發展層次。積極引進國內外高端服務企業和知名品牌，發展連鎖經營、物流配送、電子商務、特許經營等流通業態，提升商貿物流業規�；�、品牌化、網絡化經營水平。
　　建設大市場。加快建設集儲備、配送、加工、集散等功能于一體的區域性產品交易市場，培育各類專業特色市場，盡快形成現代化市場體系。完善市場功能，改進交易方式，提高市場的現代化管理水平。
　　構建大物流。大力發展公路、鐵路和海運、集裝箱聯運，培育物流龍頭企業和服務品牌，推廣新型業態，構筑北連俄蒙，東達沈大，南接京津的大物流格局。加快發展現代物流園區，打造一批特色物流園區和物流節點。
　　搞好大服務。出臺《加快推進現代商貿物流業發展的若干意見》及具體配套措施并給予政策支持；加快中心城區金融商務區建設；加快新型城鎮化進程，大力發展縣域經濟；簡化辦事流程，提高行政效率。
　　赤峰自古就有京畿門戶和“旱碼頭”之稱，發展物流，得天獨厚。
　　近年來，隨著當地紅山物流園區、松山物流園區、和美工貿園區三大物流園區及新華步行街商圈、新城商圈等商貿物流平臺的不斷發展壯大，新興物流業態不斷涌現，赤峰市的物流產業正在展開騰飛的雙翼，成為東北、環渤海兩大經濟圈的重要商貿節點。
　　四通八達的新赤峰正在崛起，赤峰人“物暢其流”的夢想正在加速實現。
　　紅山物流園區主打物流信息化，呼叫中心給存不日的190只羊找到新主
　　“尊敬的會員您好，我們在內蒙古有‘我在草原有一只羊或一群羊’的領養項目，請問……”走進中國草原綠色產品調度中心的呼叫中心，身著統一工服的坐席員，正與全國會員溝通。
　　中國草原綠色產品調度中心，是赤峰紅山物流園區2010年引進的新興高端產業。依托先進的呼叫中心云平臺技術，讓我區草原產品搭上了信息快車，銷往各地。
　　說起被提前認購的190只羊，赤峰市翁牛特旗胡斯臺嘎查牧民存不日興奮不已。去年初，調度中心就與他聯系有客戶認領羊，并匯來認購費�！斑@個信息平臺真不錯，幫助我們賣羊，而且收購價格高于市場�！� 存不日將被認養的羊單獨成群，并在羊耳上打孔，掛上定制的號碼牌�？蛻粢�看哪只，他就拍下照片或視頻通過調度中心發送過去。
　　負責運營調度中心的赤峰百歲達科技有限公司總經理李松濤介紹，現有近2萬只羊通過這個信息平臺得到提前認養、訂購，2012年，中心完成交易額4200萬元。
　　“現代物流發展離不開信息技術對各環節功能整合，而基于云計算的云物流將通過云計算、物聯網把新一代IT技術運用到物流及其相關行業中，成為現代物流的新支點�！� 李松濤說。
　　2012年，赤峰市物流業信息化發展迎來重大機遇，自治區將赤峰市與呼包鄂共同確定為云計算重點發展城市。當年，云計算產業第一孵化器的物流園區信息大廈正式投入使用，同時建立的還有5000坐席呼叫中心平臺和IBM云計算軟件開發測試平臺。
　　松山物流園區注重產業的配套和集聚，擁有蒙東最大的農機市場和機電城穿著厚厚的棉衣，2012年12月19日的一大早，赤峰市寧城縣大城子鄉的小伙竇陽就趕來位于松山區物流園區的蒙東農機市場購買農用車。
　　轉了一圈，他駐足于一家“五征”農用車前開始了討價還價。
　　“現在買車可方便了，賣農機的都集中在這里。品種多，選擇多，河北的農民也來這買（農機）。”眼睛瞇成一條縫的竇陽笑著說。
　　過去，赤峰農資市場分散，產品良莠不齊，質量和服務無法得到有效保障。如今，農民在松山區就能“一站式”買到所有的農用物資，既方便又有了保證。
　　于2010年投入運營的蒙東農機市場，現已成為內蒙古乃至東北地區最大的農機市場，有農機及配件經銷商120家。截至2012年11月底，市場實現營業額11.5億元，已帶動2000余人就業。
　　同時崛起的還有落戶于松山物流園區的蒙東地區最大五金機電城赤峰五金機電城。赤峰五金機電城的建設，有效改善了赤峰市五金機電市場分散、基礎設施條件落后、產品品種不全、品質良莠不齊的狀況。
　　目前，赤峰五金機電城進駐五金機電經營戶322家，其中不乏國內大型五金機電龍頭企業入駐經營。
　　作為入駐五金機電城的第一批企業，赤峰天馬機電有限責任公司受利頗多。2010年機電城招商，開出了兩年免房租的優惠條件，馮海濤就和朋友一起開了這家上下兩層200多平的門簾店。“第一家入駐的公司，還給了1萬塊錢獎金�！瘪T海濤說。2012年，小店銷售額已達1200多萬。
　　和美工貿園區創出建材大商圈，建材城—補了林昊10年的裝修缺憾
　　家住赤峰市紅山區的林昊最近在新區買了房。“現在裝修一點也不用愁，去和美建材城就能買到所有想要的東西。”而十年前，林昊裝修現在住的這套房時跑遍了全赤峰，也沒買到特別合心意的材料，這也成為他入住以后的一大憾事。
　　沿赤峰新城區臨潢大街西行，穿過一座鋼混公路橋，便進入了林昊所說的位于和美工貿園區的和美建材城。只用了短短14個月，這個內涵豐富、業態先進的和美大商圈就以“深圳速度”初具規模。
　　目前，52萬平方米的和美建材城已吸納大小企業1000多家，隨著紅星·美凱龍的入駐，和美建材城品牌的聚合效應正在形成。500多個國內一線家居品牌和300多個國外知名代理商隨著紅星·美凱龍一道而來，居然之家、曲美家居、蘇寧電器也紛紛搶灘和美建材市場。
　　“在這里，我能去紅星美凱龍買家具，在蘇寧買電器，還能去商鋪買建材，各種品牌應有盡有。”林昊說。
　　建材城能成氣候，與赤峰日益繁榮的現代物流業分不開，尤其是與赤峰發達的交通網絡息息相關。
　　展開地圖，4條高速公路、7條鐵路、7條航線與和美建材城形成聯動。建材城距玉龍機場5公里，北距赤大、赤通、赤朝、赤承高速出口僅1公里，可以使得當地建材市場能夠充分的物暢其流。
　　“這個新房終于可以讓我隨心所欲地裝修一番了。”林昊有一種圓夢般的滿足。
　　大物流引來各種商貿業態落戶，義烏商品城成為蒙東最大小商品批發市場
　　義烏中國小商品城全國第18家特許經營加盟商花落赤峰，6萬平米經營面積，1500余商位使赤峰義烏商品批發城一躍成為蒙東最大現代化小商品批發市場。
　　經營針織品的商戶李銘瑒之前都從廣州進貨，“進貨遠，累不說運輸成本還大，改到義烏后，真是大開眼界，居然有這么多品種小商品，價格也實惠�！�
　　赤峰義烏商品批發城改善了當地小商品批發市場“散、缺、差”的狀況，同時也推動了通訊、物流、加工等相關產業發展。
　　其實，義烏商品批發城只是當地“建設大物流、發展服務業”的一個縮影。赤峰依托區位、交通優勢，大力培育、發展以商貿業為重點的現代服務業，從而推進第三產業轉型升級。
　　打開赤峰中心城區商貿業布局圖，現代服務業快速發展之勢躍然紙上：北有赤峰商貿物流城，南有赤峰和美工貿園區，同時，新老城區的各商務區也邁進品牌時代：沃爾瑪、星美國際影院簽約入駐赤峰新城區上海城；維多利購物中心、印象紅山城市廣場等項目也投入運營；而北京王府井、大連萬達等的加盟，將實現赤峰商業的再一次提檔升級。
　　更大的商貿物流規劃正在加緊出爐：為拓展中心城區商貿物流業發展空間，赤峰市在5平方公里的紅山物流園區基礎上“東展北擴”，規劃建設橫跨松山區和紅山區50.5平方公里的赤峰商貿物流城。
　　“旱碼頭”對外開放有了大動作，正在醞釀的保稅物流中心呼之欲出
　　“我們正在申建赤峰保稅物流中心（B型），一旦成功，必將推動赤峰及周邊地區對外貿易快速發展�！� 赤峰市紅山物流園區管委會副主任趙文志介紹。
　　赤峰市素有“旱碼頭”之稱，是蒙東、遼西、冀北重要的物流集散地。境內已形成快速對接華北、東北、長三角、珠三角等地的立體交通網。
　　如今，這個“旱碼頭”有個新期待，就是在轄區批準建設保稅物流中心。
　　趙文志解釋，赤峰市據口岸較遠，保稅物流中心（B型）事實具備了口岸功能，同時在稅收政策方面，可享受進口暫緩繳稅、轉口保稅、出口時在物流中心退稅的優惠政策。設立赤峰保稅物流中心（B型）有利于赤峰市及蒙東地區外向型經濟發展與投資環境的改善。
　　“如進口紅酒等產品，可放在保稅倉庫進行儲存，暫緩繳納進口關稅，緩解企業的資金壓力�！壁w文志說。
　　赤峰市維信羊剪絨制品有限公司對保稅物流中心的申建充滿期盼。維信總經理劉宇信說：“這幾年以來，進出口都是從天津港，太不方便。假若在赤峰有了保稅物流中心，就可直接用集裝箱，既安全，又能保證產品質量，降低運輸成本�！�
　　近年來，隨著對外開放步伐的進一步加快，赤峰市具有對外經營資格企業達230家，2011年，進出口總額已達22億美元。隨著赤峰市及周邊城市外貿進出口總額的快速增加，保稅資源將愈來愈豐富。
　　新的一年，赤峰保稅物流中心成為了趙文志和赤峰及周邊大批外向型企業的期待。