大連港上月貨物吞吐量為2941萬噸，同比增長533.2萬噸或22%；集裝箱吞吐量為68.1萬箱，同比增長14萬箱或25.9%。
　　上月，鋼材船舶集中到港，作業鋼材船舶達到139艘次，接卸鋼材火車11398輛，創下近期鋼材月吞吐量和火車接卸量的新高，實現鋼材吞吐量72.5萬噸，增幅達到21%，成為元月生產的一大亮點。面對低迷的市場需求及極端的天氣條件，散糧碼頭先后接卸了3艘進口大豆貨輪，完成吞吐量13.7萬噸，為生產任務的完成提供了有力支撐。
　　此外，大連港集團現有的三個30萬噸以上級超大型碼頭，也發揮出其巨大能量。全月，僅油品碼頭共作業油輪258艘次，其中兩個30萬噸級原油碼頭接卸VLCC超大油輪7艘次，實現吞吐量431.8萬噸，增幅為12.5%。隨�艚涜F路運輸的到港柴油等成品油中轉量大幅增加，油品公司努力克服了油料在運輸中凍凝等困難，全月共裝卸油槽車545816輛。1月份，礦石碼頭也迎來生產繁忙期，多艘船舶集中到港。30萬噸級礦石碼頭全月接卸大型進口礦船6艘次，實現吞吐量96.3萬噸。
　　集裝箱方面，一月二十七日大�覟掣骷�裝箱碼頭迎來新年的首個船舶到港高峰，通過加強船舶調度和作業銜接，當日共有27艘次船舶靠離，累計完成作業量3.1萬箱。其中「馬士基緹娜」號輪全船裝卸2779自然箱，作業效率為每小時171自然箱；「新泉州」號輪全船裝卸2890自然箱，效率為每小時137自然箱。