1月31日上午，隨著一聲巨響，臨海頭門港區頭門作業區一期南圍堤工程通過爆破擠淤工藝順利實現了龍口合龍。
　　頭門作業區一期工程位于頭門島附近海域，碼頭設計年吞吐量100萬噸。目前，現場平均每天有35輛以上的翻斗車、13臺挖掘機、5臺鏟車在忙碌施工，每天施工土方量達8000立方米以上。浙江頭門港投資開發有限公司工程管理中心主任劉軍武說：“我們整個工期以2014年開港為整體目標�！�
　　頭門港區的忙碌見證了過去一年臺州港建設、發展的蓬勃與興旺。去年，臺州港堅持實施大投入、建設大港口、完善大配套，基礎設施建設步履堅實，鏗鏘有力。
　　去年：完成水運建設投資5.72億元，同比增長84.5%
　　完成碼頭建設5座，新增貨物通過能力121萬噸；在建、續建碼頭工程12座；啟動建設碼頭工程8個……
　　過去一年，臺州港在基礎設施建設方面向全市人民上交了一份含金量十足的成績單：全年完成水運建設投資5.72億元，比2011年凈增2.6億元，同比增長84.5%。
　　其中，樂清灣進港航道一期工程建設獲交通運輸部和省政府航道建設補助資金共1.6億元，這是迄今為止我市航道建設首次得到交通運輸部資金補助，也是到目前臺州港獲得上級補助最多的港口公共實施項目。
　　樂清灣進港航道一期工程是交通運輸部和省“十二五”重大工程建設項目，工程建成后，將確保10萬噸級散貨船單向乘潮通航，并滿足5萬噸級集裝箱船雙向乘潮通航，乘潮歷時4小時，乘潮水位4.6米，通航保證率90%以上。根據規劃，該項目工程將于今年2月底開工建設，預計在10月完工。
　　市港航局局長管文新說：“這對于加快樂清灣區域港口資源整合，引導和服務臨港工業布局發展，促進港口物流產業升級將大有裨益�！�
　　今年：推進五大重點項目工程進度
　　“省里提出了‘一主兩輔’的沿海港口發展新思路，我們要堅持臨港工業帶動型、功能差異化、投資多元化、開發一體化的‘一型三化’發展戰略，把臺州港建設成一個現代化、多功能綜合性港口�！痹�2月1日召開的全市港航管理工作會議上，市港航局局長管文新如是表述。
　　省委省政府的沿海港口發展新思路對臺州港的建設發展提出了新要求，同時也帶來了新機遇�！案劭诮洕�，對推動一個地方經濟發展，作用重大。市里高度重視沿海開發，倡導‘主攻沿�！瘧鹇�，這也為臺州港的發展營造了良好的氛圍�！惫芪男抡f，港口基礎設施投資，仍然是今年的重點。
　　抓好頭門港區一期首個2萬噸級碼頭工程建設；大麥嶼港區對臺直航3萬噸級客貨滾裝碼頭要在年底前完工；健跳港區浙能臺州第二發電廠3.5萬噸(兼靠5萬噸級)泊位年底前完成樁基等下部結構；海門港區外貿碼頭改擴建工程到年底要完成主體工程80%；龍門港區3000噸級多用途碼頭工程完成主體工程……
　　“今年，我們將進一步加強工程建設項目管理，嚴把工程質量關，推進相關工程建設。”市港航局建設處處長徐光輝說。