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樂清灣港區一期力爭明年10月建成

2013-3-1 10:24:00 來源:溫州商報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
對于沿海城市而言,能夠擁有?看髧嵨患壌坏牟次桓劭冢瑢⒋蟠蟠龠M城市的經濟發展。而作為我市三大核心港區之一的樂清灣港區,是我省“港航強省”、“三位一體”港航物流體系重點打造的大宗散貨集散基地,也是浙江省海洋經濟示范區建設的重要組成部分。 
  新年伊始,在建的溫州港樂清灣港區一期工程工地已復工,以確保能在2014年10月份建成投用。
  地圖中,樂清灣形似“葫蘆”,而在建的港區一期碼頭就在“葫蘆頸”的西岸。由于港區位于全灣最窄岸段,有利于掩護避風,在碼頭作業基本不受風浪影響,年作業天數基本在320天以上。而碼頭前沿水深最淺處為10.8米,乘潮水深可達15米以上,建成后能滿足2萬噸級船舶不乘潮、10萬噸級船舶乘潮進港需要。
  優越的區位條件,廣闊的經濟腹地,使建設中的樂清灣港區具有無限前景,而作為起步工程的一期碼頭建設則更顯重要。
  近日,記者走進樂清灣工地,站在堤壩上,前方是正在施工的碼頭主體及引橋工程,后面則是一望無際的堆場。寒風中,工人們正在為復工做準備工作。溫州港樂清灣港務有限公司工程部副經理郭楊彬介紹,碼頭主體及引橋工程自去年4月份開工建設以來,已完成80%的樁基工程和部分上部結構的施工,而一次軟基處理工程已完工,二次軟基處理和道堆工程也已開工!澳憧次覀儸F在站的地方還有身后的堆場以前都是海,現在已經準備建設港區配套附屬設施了,進展還是很快的!惫鶙畋蛘f。
  2013年,樂清灣港區的開發建設工作重點是穩步推進樂清灣港區一期工程建設和樂清灣港區C區一期工程項目前期工作,加快推進樂清灣港區鐵路支線、“一關三檢”以及疏港公路、供水、供電等市政配套設施建設等。
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