2月28日，連云港海事局蘆慶豐局長在“連云港港贛榆港區航道開通使用”新聞發布會上對外宣布，連云港港贛榆港區5萬噸級航道及進出港航道于3月1日零時起正式開通使用。 
　　連云港港贛榆港區是江蘇省沿海開發，蘇北地區及周邊部分省市發展外向型經濟、加快工業化服務進程的重要依托。連云港港贛榆港區航道的開通使用，標志著連云港港北翼港區正式通航并進入港口生產階段，同時也進一步完善了連云港港“一體兩翼”港口發展整體發展戰略布局，結束了北翼港區岸線無港口的歷史。
　　此次對外發布的贛榆港區航道包括兩部分，贛榆港區航道為5萬噸級船舶乘潮單向航道，航道全長約32.6千米，其中自港池向外約8.1千米為人工開挖段，其余為自然水深。
　　據了解，贛榆港區總投資3.45億元，該項目航道總疏浚量達520萬方。自2012年12月份贛榆港區試運行以來，共進靠5萬噸級散貨船7艘及其他船舶20余艘次，累計實現貨物吞吐量50多萬噸。到港貨物主要有液體貨物、槔礦石、木薯干、鋼鐵等貨物。
　　據連云港海事局蘆慶豐局長介紹，贛榆港區航道所處通航環境相對復雜。海事部門將會進一步加大水上巡航監管，加強惡劣天氣船舶使用航道的管控，規范船舶航行和動態報告秩序；加強開挖段航道的回淤觀測和維護，確保航道安全暢通等工作。這些工作部署將為船舶安全高效使用航道提供保障，為贛榆港區今后快速健康發展保駕護航。
　　贛榆縣委副書記朱興國介紹說，為了適應贛榆港區后方貨物運輸合理船型的通航作業等級要求，該縣將綜合上位規劃、港區定位、到港船型及港區規模下的經濟性分析綜合考慮，正在開展15-20-25萬噸級高等級航道研究工作，對未來贛榆港區高等級航道規劃實施作出判斷。