近日，連云港港贛榆港區5萬噸級航道及進出港航道正式開通。 
　　該局蘆慶豐局長告訴本報記者，贛榆港區航道為5萬噸級船舶乘潮單向航道，全長約32.6公里，其中：港池向外約8.1公里，為人工開挖段。其余為自然水深，航道近港段水深為-11.0米，全程共設29座燈浮標。 
　　此舉標志著連云港北翼港區正式通航及生產階段，完善了連云港“一體兩翼”的發展布局，結束了北翼港區岸線無港口的歷史。 R>　　贛榆港區航道總投資3.45億元，總疏浚量達520萬方。自2012年12月試運行以來，共進靠5萬噸級散貨船7艘及其他船舶20余艘次，累計貨物吞吐量50多萬噸。 
　　據記者了解，贛榆港區航道的通航環境相對復雜，海事部門將從五個方面入手，力保安全、暢通。加大巡航監管、船舶交管系統等安監服務軟硬件的投入力度。盡快出臺相應的安全管理規定，加強惡劣天氣船舶使用航道的管控，規范船舶航行和動態報告秩序。督促成立贛榆港區水域礙航養捕聯合治理機制，加強開挖段航道的回淤觀測和維護。各航船要密切注意航道及鄰近水域的礙航網具情況，提前做好處置突發險情的應急準備。各航船要及時向連云港船舶交管中心報告船舶動態，服從監督管理。 
　　（本文來源：中國產經新聞報）