為獲得新業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)點(diǎn)，中國(guó)東方航空江蘇有限公司（China Eastern Airlines Jiangsu Ltd.，簡(jiǎn)稱“東航江蘇公司”）貨運(yùn)部在總結(jié)多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出將“快貨”收運(yùn)作為新一年工作的重點(diǎn)。 
　　近日，貨運(yùn)部倉(cāng)儲(chǔ)人員任曉婧收到一票件數(shù)為42件，重量為928公斤，發(fā)往鄂爾多斯的緊急貨物。由于公司當(dāng)日唯一一班由南京離港，飛往鄂爾多斯的MU2729航班已開(kāi)始保障準(zhǔn)備，時(shí)間緊迫，加之該貨物的發(fā)貨人是第一次前往貨運(yùn)部進(jìn)行貨物的發(fā)運(yùn)，對(duì)發(fā)貨的流程并不熟悉。任曉婧在征求貨主同意之后，將該票貨物以急件運(yùn)輸?shù)姆绞绞杖雮}(cāng)庫(kù)，并主動(dòng)與營(yíng)業(yè)廳、配載，出庫(kù)乃至機(jī)坪的監(jiān)裝人員進(jìn)行聯(lián)系、協(xié)調(diào)。配載人員“快速”進(jìn)行艙位的調(diào)整，充分考慮該貨的體積、重量以及重心問(wèn)題后，重新制作了一系列裝機(jī)文件。同時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)人員在取得新的艙單后“快速”聯(lián)系貨站人員，將該票貨物由倉(cāng)庫(kù)帶下機(jī)坪；貨運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)裝人員在拿到新的裝機(jī)單并在接收抵達(dá)機(jī)坪的貨物之后，“快速”組織貨站現(xiàn)場(chǎng)人員，按照變更后新的裝機(jī)單裝機(jī)。各部門(mén)聯(lián)合建立起該票貨物的快速通道，順利保障了該票貨物的運(yùn)輸工作。
　　“見(jiàn)微知著”，在提倡高價(jià)值、快速貨物收運(yùn)的今天，任曉婧的行為給了所有人一個(gè)啟發(fā)：想要將“快貨”收運(yùn)這一新課題做好，就必須建立起從收運(yùn)到配載，再到機(jī)坪裝載等各個(gè)部門(mén)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，合理安全協(xié)調(diào)貨物運(yùn)輸?shù)乃�有環(huán)節(jié)，從而在保障任務(wù)順利完成的前提下，獲得更高的效益。
　　所謂“快貨”是指那些與運(yùn)往相同目的地的其他貨物相比，發(fā)貨人愿意支付的運(yùn)輸費(fèi)用更高，對(duì)運(yùn)輸時(shí)間的訴求更短，貨物的保障難度更大的貨物。自該目標(biāo)提出以來(lái)，貨運(yùn)部上下認(rèn)真貫徹這一新主張，開(kāi)發(fā)、研究這一新的課題。