同一天，前后不到3分鐘，兩架外地飛往重慶降落的飛機飛經朝天門上空時，先后遇上風箏逼近航道“擋道”!

　　風和日麗的春天，放風箏的市民增多，也進入空飄物干擾飛行多發期。昨(17)日，民航重慶空管分局介紹，今年以來，他們已接到11起風箏、氣球等空飄物干擾飛機飛行的報告。今年1月1日元旦節當天，機場上空飄來的一個氣球直接導致3個航班在地面等了5分鐘才起飛。

　　我們在此提醒市民，在朝天門放風箏，請別放得太高。

　　遇風箏擋道 飛機被迫改變降落方向

　　3月28日12:27，從烏魯木齊飛往重慶的南航航班機長駕駛飛機，從朝天門往江北機場方向飛去，準備降落。

　　飛機經過朝天門廣場上空時，機長突然發現前方航線左側一只紅白相間、長約1.5米左右的風箏飄飄蕩蕩，朝著航線飄來……

　　“重慶塔臺，我們發現有一只風箏在航線左側飄動，距機場跑道水平距離約13公里，高度1000米。”機長立即將觀測到的緊急情況報告民航重慶空管塔臺。

　　在塔臺管制員指揮下，飛機順利飛往江北機場，并安全降落。

　　“塔臺，塔臺，前方觀測到風箏身影�！�12:30，距上次報告僅3分鐘，民航重慶空管塔臺再次接到另一架飛機機長的報告。

　　這架從三亞飛往重慶的西部航空飛機，機長駕駛飛機準備降落時，同樣是飛行到朝天門廣場上方附近時，機長敏銳地觀察到前方航線有風箏，而且是兩只風箏搖搖晃晃逼近航線。

　　“考慮到飛行安全，請立即改變飛機降落方向，改從渝北空港向南降落。”空管塔臺管制員接收到機長緊急報告后，得知風箏正處于飛機降落航道附近，已影響到正常安全飛行，立即向機長發出新的飛行指令，讓其駕駛飛機繼續飛行到渝北空港上方后，再調頭向南降落江北機場。

　　朝天門上方1000米內處于飛行跑道延長線上

　　為何兩架飛機在下降過程中，途經朝天門廣場附近時，會遭遇到風箏“擋道”?民航重慶空管分局相關負責人介紹，重慶機場跑道東西兩側6公里、南北兩端15公里以內，都屬于重慶機場凈空保護區域。朝天門位于江北機場南端凈空保護區域主降方向航道下方。

　　“朝天門廣場上方1000米內，都處于重慶機場飛行跑道延長線上�！边@位負責人說，這條延長線是重慶飛往南方地區及南方飛往重慶的航班起飛、降落必經之路，每天有數百架飛機從朝天門上空進出江北機場。

　　“飛機從朝天門方向進近(指進入到機場航線)時，飛機飛經朝天門廣場時，與地面垂直高度有時候只有600多米。超長線的風箏，一旦飛得太高，就可能對飛機正常飛行造成干擾�！庇薪�三十年飛行經驗的重慶航空功勛飛行員王兆榮接受重慶晨報記者采訪時說。