波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周三上漲，因巴拿馬型船運費跳漲，受南美谷物季帶動的強勁需求支撐。 
　　波羅的海干散貨運價指數攀升5點或0.57%，至885點。該指數衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
　　經紀商稱，出口季令南美谷物預定活躍，提振巴拿馬型船運活動。
　　波羅的海巴拿馬型船運價指數攀升24點或2.1%，至1,167點。日均獲利上升188美元至9,326美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭或谷物。
　　“在太平洋，巴拿馬型船運也尋獲支撐，因對印尼鐵礦石、鋁土礦、鎳礦和煤炭等出口商品的需求增加，”希臘船運經紀商Intermodal周二在一份報告中稱。
　　但波羅的海海岬型船運價指數下跌6點或0.48%至1,245點。日均獲利下降73美元至4,480美元。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。
　　Intermodal稱，鐵礦石和煤炭等礦類船貨供應受阻，加之海岬型船供應過剩，令該船平均期租獲利不到5,000美元/日，為2012年第三季以來最低。
　　鐵礦石運輸量約占波羅的海海岬型船運輸量的三分之一，經紀商稱鐵礦石價格仍是影響此船型運費的一項關鍵因素。
　　靈便型船舶日均獲利上漲85美元至7,984美元。超靈便型船舶日均獲利下跌10美元至9,403美元。