2012年伊拉克Khor al-Amaya碼頭的原油出口量與2011年相比飆升了12倍之多，在該國原油輸出擴張影響下，VLCC及蘇伊士型油輪船東獲益良多。 
　　Khor al-Amaya是伊拉克原油輸出大港, 位于波斯灣西北端、法奧半島東南側，有2個裝油泊位，水深22米，最大能停靠33萬噸級油輪。
　　國際能源署(IEA)指出，伊拉克石油儲量豐富，隨著碼頭原油輸出設施的不斷完善，伊拉克將趕超俄羅斯成為全球第二大原油輸出國，沙特阿拉伯位列第一位。
　　據勞氏情報數據顯示，受益于兩個日出口能力為85萬桶原油的新建泊位投入使用，Khor al-Amaya碼頭原油出口量從2011年的190萬噸飆升至去年的2570萬噸，實現了前所未有的巨大飛躍。
　　另外兩個新建SPM石油出口設施將在今年投用，該設施將強有力的支撐伊拉克野心勃勃的擴張計劃。
　　超大型油輪和蘇伊士型油輪在伊拉克原油出口擴張中，獲益最大。據統計，2012年伊拉克VLCC載油量達8570萬噸，約6.3億桶，比2011年增加了10%。蘇伊士型油輪載油量相較2011年增長了約20%至2340萬噸。
　　與之相反，2012年阿芙拉型油輪載油量卻略有下滑。據分析師稱，受兩個新建浮動石油出口終端投用的影響，越來越多的目光聚焦到更大型的油輪和長距離的航程中。
　　2012年4季度，美國從伊拉克進口原油量同比增長6%，中國原油進口量同比增長了30%之多。
　　伊拉克最主要的原油輸出港口為al-Basrah港，但由于該港原油碼頭管道結構受限，導致擴張輸出計劃很難在此實現。
　　船舶經紀人Gibson稱：“目前，伊拉克50%的原油向東輸出，我預測中國的原油需求還將繼續堅挺，這對于船公司來說無疑是個利好消息。特別值得一提的是，VLCC和蘇伊士型油輪將會繼續獲益�！�