□ 徐勇
    據(jù)全國各地消協(xié)快遞投訴排名和國家郵政局申訴率的統(tǒng)計，其前5位的企業(yè)都是加盟模式，90%以上的投訴都來自加盟模式企業(yè)。
    天天快遞發(fā)生部分自營模式網(wǎng)點向特許加盟模式逆轉(zhuǎn)現(xiàn)象，其背后深層次原因是快遞企業(yè)缺乏資金支持、管理人才匱乏和市場競爭環(huán)境不利于自營模式快遞企業(yè)的發(fā)展，特別是后者以“價格戰(zhàn)”為主的惡性競爭沒有得到遏制是最重要的因素。從國內(nèi)外快遞業(yè)的發(fā)展趨勢和成功案例看，自營必將是我國快遞業(yè)的主流模式，在未來10年特許加盟模式是一種過渡性業(yè)態(tài)。
    加盟制成就我國快遞業(yè)高速發(fā)展
    1993年，在特定的歷史背景下，由于民營快遞受到資金、經(jīng)營環(huán)境和法律的限制，他們不得不以特許加盟模式業(yè)態(tài)存在。它是我國民營快遞的特色，具有投資小、擴張快、經(jīng)營風(fēng)險小、管理成本低、便于低成本運作的特點，對我國民營快遞的迅猛發(fā)展起到了強大的支撐作用。
    目前，我國有三種快遞業(yè)態(tài)：自營（直營）、加盟和混合制（自營與加盟）。如果沒有特許加盟模式的民營快遞企業(yè)就不會有我國快遞業(yè)高速發(fā)展的今天，也不會成就我國躋身全球第二大快件量大國的行列。因此，他們?yōu)槲覈�快遞業(yè)的發(fā)展和壯大做出了卓越的貢獻。
    據(jù)快遞物流咨詢網(wǎng)統(tǒng)計，2012年特許加盟模式民營快遞企業(yè)業(yè)務(wù)收入占到55.4%左右，業(yè)務(wù)量占到65.7%左右，已經(jīng)成為市場的主要經(jīng)營模式。
    加盟制不利于我國快遞業(yè)做強
    但是，在誠信體系建設(shè)滯后的情況下，特許加盟模式不適合快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。這種模式的核心缺陷是：加盟商自主經(jīng)營、自負(fù)贏虧，其利益的多元化必然導(dǎo)致他們以成本為導(dǎo)向，當(dāng)服務(wù)質(zhì)量（標(biāo)準(zhǔn)）與成本發(fā)生矛盾時，多數(shù)加盟商都會選擇犧牲服務(wù)質(zhì)量（標(biāo)準(zhǔn)）。它不適應(yīng)快遞產(chǎn)業(yè)一體化、集約化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、品牌化、機械化、自動化和國際化的發(fā)展趨勢。
    在全球眾多國家中，快遞業(yè)采取特許加盟模式的極少，歐美等發(fā)達國家，或者進入世界500強的快遞企業(yè)沒有一家是這種模式。因此，這種模式難以走出“國門”參與國際快遞的競爭。
    在快遞的經(jīng)營活動中，為了降低成本，特許加盟模式民營快遞企業(yè)其服務(wù)產(chǎn)品“單一化”，服務(wù)質(zhì)量“低端化”，從而引發(fā)同質(zhì)化競爭，其結(jié)果必然是“價格戰(zhàn)”。它顛覆了企業(yè)的生存法則，即價格是快遞公司的生命，質(zhì)量淪落成為多數(shù)快遞公司的“口號”。持續(xù)的“價格戰(zhàn)”不利于行業(yè)有序、可持續(xù)地發(fā)展，將陷入“低技術(shù)含量、低端服務(wù)”的怪圈。
    從快遞業(yè)的發(fā)展情況看，多數(shù)特許加盟模式的民營快遞存在同質(zhì)化競爭，陷入了“誰先漲價誰先死，誰不漲價誰等死，誰若降價誰必死”的怪圈。這些弊端的結(jié)果是快遞企業(yè)“能做大、而做不強”，“有體量，而沒有質(zhì)量”。特別是部分加盟商是以不繳納員工社保作為價格競爭的手段之一，不利于快遞業(yè)的公平競爭。因此，競爭環(huán)境對快遞商業(yè)模式的影響很大。
    與此同時，特許加盟模式還不利于提高產(chǎn)業(yè)集中度。根據(jù)發(fā)達國家快遞業(yè)的競爭情況看，產(chǎn)業(yè)集中度越低，價格競爭越激烈；產(chǎn)業(yè)集中度較高，服務(wù)競爭越顯著。
    快遞業(yè)的特許加盟模式與酒店業(yè)或餐飲業(yè)的特許加盟模式存在著差異。快遞特許人經(jīng)營加盟商，加盟商經(jīng)營客戶。對于加盟商來說，他們不但與特許人之間存在“縱向”的加盟關(guān)系，還與各個加盟商產(chǎn)生“橫向”的快件“對流”（互寄）關(guān)系。這種“橫向”的連鎖關(guān)系決定了當(dāng)他們發(fā)生利益沖突時，往往以各自的利益為重。如發(fā)生快件丟失、延誤時，他們經(jīng)常發(fā)生相互報復(fù)現(xiàn)象和推諉扯皮現(xiàn)象。而酒店業(yè)加盟連鎖，或者餐飲業(yè)加盟連鎖，加盟商之間沒有這種“橫向”關(guān)系。
    這個產(chǎn)業(yè)模式之間的差異決定了快遞加盟連鎖經(jīng)營管理的復(fù)雜性、艱巨性和挑戰(zhàn)性。據(jù)全國各地消協(xié)快遞投訴排名和國家郵政局申訴率的統(tǒng)計，其前5位的企業(yè)都是加盟模式，90%以上的投訴都來自加盟模式企業(yè)。
    從上市的角度看，自營模式快遞企業(yè)上市的體量很大，而特許加盟模式快遞企業(yè)較小。如郵政速遞在招股說明書中，2011年營業(yè)收入258.8億元，而特許加盟模式民營快遞企業(yè)的加盟商都是獨立的法人，與特許人之間沒有控股關(guān)系，僅總部和轉(zhuǎn)運中心或個別加盟商的營業(yè)收入也只有數(shù)十億元，與同等規(guī)模的自營快遞企業(yè)相差很大，其融資規(guī)模也不能與自營模式快遞企業(yè)相提并論。如果要做大上市營業(yè)收入的體量，必須向自營模式轉(zhuǎn)型。
    如何穩(wěn)健推進加盟向自營模式轉(zhuǎn)型
    我們深信在未來10年，隨著郵政監(jiān)管力度的不斷加大、市場競爭的不斷規(guī)范和消費者的需求重點由價格需求為主導(dǎo)向服務(wù)性價比為主導(dǎo)轉(zhuǎn)型，我國的快遞業(yè)一定是自營模式為主，加盟模式為輔，這是我國快遞業(yè)發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢。順豐速運由加盟模式向自營轉(zhuǎn)型成功的案例為我們加盟模式民營快遞企業(yè)提供了前車之鑒。
    建議用5至10年時間改造特許加盟模式民營快遞企業(yè)，即創(chuàng)造有利于自營模式快遞企業(yè)生存和發(fā)展的空間，規(guī)范市場競爭環(huán)境，加大對快遞服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)管和違規(guī)處罰；采取鼓勵措施和扶持性政策，引導(dǎo)他們采取收購、股份制等市場手段促進特許加盟模式將向“自營模式”為主轉(zhuǎn)型，或向“自營、加盟、代理混合模式”轉(zhuǎn)型。終極是“自營為主，代理或加盟為輔”。轉(zhuǎn)型的原則是：循序漸進、先易后難、先樹樣板、先少后多。
    由加盟模式向自營模式轉(zhuǎn)型是我國快遞業(yè)的一項重大改革。在轉(zhuǎn)型中，由于很多快遞企業(yè)缺乏資金支持、管理人才匱乏和“價格戰(zhàn)”的惡性競爭局面沒有得到遏制，一些特許加模式快遞企業(yè)出現(xiàn)“陣痛”或發(fā)生部分自營網(wǎng)點向加盟逆轉(zhuǎn)的現(xiàn)象都不意外，其早發(fā)生比晚發(fā)生便于出臺解決或治理方案。有關(guān)政府部門和快遞行業(yè)協(xié)會應(yīng)積極引導(dǎo)，并給予幫助和輔導(dǎo)，避免產(chǎn)生重大負(fù)面影響。
    轉(zhuǎn)型涉及特許人和加盟商利益的重大調(diào)整，其艱巨性、復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性巨大，特許加盟模式民營快遞企業(yè)轉(zhuǎn)型的確有難度、有一定的風(fēng)險，但是不轉(zhuǎn)型困惑更多、發(fā)展瓶頸更多，風(fēng)險更大。只要行業(yè)監(jiān)管的重點向快遞服務(wù)質(zhì)量轉(zhuǎn)型，特許加盟模式向自營轉(zhuǎn)型的步伐就會加快；只要快遞業(yè)競爭越規(guī)范，越有利于特許加盟模式向自營模式轉(zhuǎn)型。否則，市場競爭不規(guī)范，快遞企業(yè)競爭越規(guī)范，其競爭成本越高，越不利于自營模式快遞企業(yè)的生存。總之，如果特許加盟模式不向自營模式轉(zhuǎn)型，我國的快遞產(chǎn)業(yè)永遠不會健康。(作者系快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問)