阿聯酋航空集團（下稱”集團“）5月10日宣布連續25年實現盈利并獲得全面增長。盡管全球經濟低靡，油價高企，集團依然以強勁的勢頭逆勢增長，并實現了一系列對集團整體業務都有積極意義的里程碑式發展。 
　　今日公布的阿聯酋航空集團2012-13財年報告顯示，集團凈利潤達31億迪拉姆（8.45億美元），較去年強勢增長了34%。盡管面臨重重外部挑戰，但阿聯酋航空集團總收入再創歷史新高，達775億迪拉姆（211億美元），增長17%。集團現金流充沛，增長53%，達270億迪拉姆（73億美元）。
　　阿聯酋航空公司及集團主席兼首席執行官阿姆德·本·薩伊德·阿爾－馬克托姆殿下（His Highness Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum）表示：“本財年，我們實現了連續25年盈利并完成了整個阿航航線網絡有史以來最大的運力提升，這一成績有力印證了阿航強大的品牌實力和業界領先地位�！�
　　“縱觀2012-13財年，集團共計投資超過138億迪拉姆（38億美元），用于新飛機、產品、服務、配套設施、以及由阿聯酋航空集團作為業主的、在迪拜新開張的迪拜JW萬豪伯爵酒店（JW Marriott Marquis Hotel in Dubai）。這些投資擴大了我們的客戶群，提升了我們的品牌知名度。我們的所有收益都戰略性地再投資到現有業務，正是這種堅持讓集團在充滿挑戰的環境下仍保持強有力的連續盈利�！�
　　在充滿挑戰的經營環境中，集團仍然持續投資并拓展員工隊伍，總員工數增長12%，達到68,000人。
　　堅持其一貫的發展戰略，并得益于創紀錄的78億美元多元化結構融資，阿聯酋航空（下稱“阿航”）本財年新接收34架飛機，創阿聯酋航空有史以來單年接收飛機數量之最。以可用噸公里（Available Tonne Kilometres - ATKMs）為衡量指標，總體運力同時漲幅達55億噸公里。運力提升還包括在全球6大洲新開通10個目的地。貨運量首次突破200萬噸、客運量較去年新增 540萬人次，刷新年度紀錄。
　　2012-13財年阿航的燃油成本增加15%，達到279億迪拉姆（76億美元）。運營成本隨之增加16%，本財年阿航的總收入較去年增長了17%。
　　“應對動蕩的匯率及占阿航總支出40%的長期高油價需要頑強的毅力。因此，面對持續的挑戰，我們仍舊能夠突破行業現狀，保持增長并獲得盈利，這充分展現了我們歷經考驗的商業模式以及對于航空市場的敏銳洞察，”阿姆德殿下補充道。
　　“過去這一年是我們有史以來運力增長最大的一年，我們持續發展的戰略也在這一年中收獲了高回報。在過去三年中，盡管阿航的運力在同期增長了 44%，阿航飛機的上座率始終保持在80%，這表現出全球市場對我們產品的需求。此外，以可用噸公里（Available Tonne Kilometres - ATKMs）為衡量指標，我們涵蓋客運與貨運的總運力也已經突破了400億可用噸公里，創下歷史紀錄。” 阿姆德殿下說道。
　　得益于穩健的財務狀況和投資者信心，阿航的融資金額達到了創紀錄的286億迪拉姆（78億美元），主要用于確保其持續擴建機隊。這項可觀的融資中包括一筆價值5.875億美元在美國發行的債券，用以購買更多的空客A380飛機，成為首家發行債券的非美國航空公司。阿航發布了一項和飛機的支付周期相匹配的10年期，價值10億美元的分期償還伊斯蘭債券，并募集了7.5億美元的12年期分期償還債券。此外，阿航還通過融資和經營租賃籌得200億迪拉姆（54億美元）。
　　“展望新財年，我們充滿信心、更明晰未來的發展方向。我們深知，成功需要堅定的決心，為此，我們將力爭做到最好。阿航致力于為乘客提供卓越的服務。我們對自己的要求也隨著顧客期望值的提高而不斷提升。我們有著一支68，000名員工組成的強大多元化工作隊伍，毫無疑問，未來的一年將再次成為豐收的一年�！� 阿姆德殿下補充道。
　　2012-13財年阿聯酋航空公司的年收入達到了創紀錄731億迪拉姆（199億美元），較去年同期增長了17%。盡管平均燃油成本沒有增加，但依然保持在較高水平，對阿航的盈虧底線造成影響。阿航今年的總利潤達到23億迪拉姆（6.22億美元），保持52%的增長。
　　本財年阿航客運總量3,940萬人次，增長16%，同時繼續保持與去年相同的80%高上座率。載客量（以可用座位公里Available Seat Kilometres - ASKMs為衡量指標）增長18%，顯示阿航首屈一指的機隊深受消費者青睞。乘客收益率（以收入乘客公里Revenue Passenger Kilometre-RPKM為衡量指標）保持穩定在30.5費爾（8.3美分）。
　　阿航來自六大區域市場的收入平衡而穩健，任一單個地區的收入貢獻率都不超過30%。包括中國市場在內的東亞和澳大利亞、新西蘭亞地區繼續以 209億迪拉姆（57億美元）的收入位居第一，與2011-12財年相比上升15%。歐洲地區收入增長了18%，達201億迪拉姆（55億美元）；美洲地區收入顯著增長至83億迪拉姆（23億美元），增幅為24%，反映出該地區新航點的開通以及航班班次和運力增加的影響。
　　阿航其他地區收入同樣飄紅。西亞和印度洋地區收入增長了13%，達80億迪拉姆（22億美元）；海灣及中東地區收入增長了13%，達71億迪拉姆（19億美元）；非洲地區收入增長至67 億迪拉姆（18億美元），增幅為10%。
　　盡管全球經濟環境尚不明朗，阿航的高端艙位上座率仍保持強勁增長。阿航旗艦機型A380的高端艙位及三艙上座率都優于總體情況，顯示乘客對于該機型的需求依舊旺盛。
　　憑借價值超過710億美元、197架飛機的訂單儲備，以及不斷增長的全球客流量，阿航將繼續推動其航線網絡內國家經濟的顯著增長。
　　阿航本財年繼續大力推進其業務拓展計劃，對比去年接收的22架飛機，今年阿航共計接收了34架全新的寬體飛機，包括20架波音 777-300ER延程型飛機、10架空中客車A380和4架波音777全貨機。隨著機隊的擴張，阿航在2012-13財年開通了10個新目的地，包括胡志明市、巴薩羅納、里斯本、埃爾比勒、華盛頓、阿德萊德、里昂、普吉島、華沙和阿爾及爾。
　　展望2013-14財年，截至到目前，阿航已宣布新增四條航線，包括東京羽田、菲律賓克拉克國際機場、斯德哥爾摩、以及米蘭-紐約跨大西洋航線。
　　2012-13財年阿航啟用空中巨無霸A380執飛的目的地包括阿姆斯特丹、墨爾本、新加坡和莫斯科；至此，阿航已在全球21個目的地啟用 A380飛機。與此同時，阿航執飛的迪拜往返紐約肯尼迪機場和巴黎戴高樂機場的A380航班也增至每日兩班。阿航執飛的倫敦希思羅機場的全部每日五班航線都已經采用A380執飛。
　　秉承其客戶至上的服務宗旨，阿航在2012-2013財年新建了3處機場專屬貴賓休息室，包括米蘭貴賓休息室和目前世界上最大的位于迪拜機場的 A380專屬航站樓T3A的頭等艙貴賓休息室以及商務艙貴賓休息室。至此，阿航遍布全球的機場貴賓休息室增至35處。此外，在迪拜機場C區現有的商務艙專屬休息室進行了升級，為乘客提供更加舒適的候機體驗。
　　2012-13財年，阿聯酋航空貨運部SkyCargo（下稱“阿航貨運部”）逆市增長，其營收創紀錄地超過100億迪拉姆大關，達到103億迪拉姆（28億美元），較去年增長8%。
　　盡管全球航空貨運市場萎縮，阿航貨運部貨運總量卻逆勢上升了16%，達210萬噸，再次彰顯其領先業界的盈利能力。今年，貨運收益率每貨運噸公里下降了6%（以貨運噸公里Freight Tonne Kilometre - FTKM為衡量指標）。
　　阿航貨運部收入占阿航客貨運總收入的15%，繼續成為阿航持續拓展的業務中不可或缺的一部分。
　　截至本財年末，阿航貨運部共擁有10架全貨機，其中8架為經營租賃，2架為全機出租。
　　阿聯酋航空下屬的目的地和休閑管理部門（D&LM）在上一財年中總收入達4.6億迪拉姆（1.25億美元），較去年上升15 %。這一顯著的增長得益于2012年底新開張的世界最高酒店-迪拜JW萬豪伯爵酒店（JW Marriott Marquis Hotel in Dubai）。
　　繼2011-12財年強勁的增長之后，2012-2013財年仍是德納達公司過去53年運營中業績最佳的一年。德納達收入較去年增長15%，達 66億迪拉姆（18億美元）。德納達凈利潤超越創紀錄的去年，達8.19億迪拉姆（2.23億美元）。超過48%的營業額來自于德納達日益增長的全球業務。該數據包含在線旅行服務公司Travel Republic 有限公司和位于英國的阿爾法餐飲合資企業收入，該企業由德納達與LSG Skychefs合資建立。合資企業僅體現企業資產數據，去年的營收已相應調整。
　　通過幾家新公司的收購與合作，德納達的全球業務發展持續推進，其中包括收購提供面包和食品包裝解決方案的供應商En Route國際，一項與航空餐飲供應商Newrest Group and Mentor Africa的合作，以及一個占地20英畝、位于倫敦希思羅機場新建的名為“德納達城市”的物流貨運中心，以提升其貨運服務。
　　德納達機場運營收入增長了7% ，達到25億迪拉姆（6.74億美元），成為德納達最大的收入來源。其主要推動因素源于迪拜強勁的客流增長以及德納達其他全球網絡的運營。
　　德納達航空餐飲收入占總收入的16%，達14億迪拉姆（3.83億美元），餐食供應較上年增長了2900萬份。
　　得益于迪拜世界中心機場和迪拜國際機場貨運量的提升，德納達地面支持服務部門收入增長了7%，達11億迪拉姆（2.93億美元）。
　　2012-2013財年德納達運營成本增長17% 至58億迪拉姆（16億美元）。成本增長是由于去年收購了在線旅行服務公司Travel Republic 有限公司。