4月28日，交通運輸部公布今年1季度國內沿海貨運船舶運力情況分析報告顯示，1季度國內沿�？缡∵\輸干散貨船運力總量繼續增長。 
　　分析報告指出，截至2013年3月31日，從事國內沿海運輸的萬噸以上干散貨船（即除去集裝箱船、重大件船等特種船之外的普通貨船）共計1639艘/5062萬載重噸，比2012年底凈增21艘/122萬載重噸，運力凈增長2.5%。
　　此外，上述從事國內沿海運輸的萬噸以上干散貨船平均船齡為8.1年，而船齡在18年以上的老舊船舶共計313艘/1284萬載重噸，約占國內沿海干散貨船運力總量的25.4%。
　　但分析報告顯示，一季度老舊運輸船舶加速提前處置退出市場。其中，除2艘干散貨船達到報廢船齡強制報廢外，還有13艘／45.4萬載重噸未達到強制報廢船齡的老舊運輸船舶提前退出市場。
　　分析報告還指出，一季度新建船舶數量繼續居高不下，1季度投入營運的新建船舶（含2012年底建成2013年1季度投入營運）合計為184萬載重噸，新建船數量較2012年4季度有所增加。而新建船以50000載重噸左右的“大靈便型”船和 75000載重噸的“巴拿馬型”船為主，新建船舶已基本無30000載重噸以下的小噸位干散貨船。