5月18日16時(shí)30分，在現(xiàn)場(chǎng)指揮人員指揮下，隨著阜六鐵路正線最后一道軌排準(zhǔn)確落到設(shè)計(jì)位置，備受皖西北人民關(guān)注的阜（陽(yáng)）六（安）鐵路正線全線鋪通。 
　　被列入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》項(xiàng)目、由中國(guó)鐵路總公司和安徽省合資建設(shè)的阜陽(yáng)至六安鐵路，位于安徽省境內(nèi)西北部，北起我市潁東區(qū)，途經(jīng)潁上縣、霍邱縣，終點(diǎn)在六安市裕安區(qū)。全線共有車(chē)站13個(gè)，其中2個(gè)接軌站，10個(gè)新設(shè)車(chē)站，1個(gè)改建車(chē)站。正線全長(zhǎng)157.5公里，工程初步設(shè)計(jì)總概算43.08億元。
　　這條鐵路是國(guó)家規(guī)劃建設(shè)阜陽(yáng)-六安-安慶-景德鎮(zhèn)鐵路的重要組成部分，對(duì)完善國(guó)家干線鐵路網(wǎng)布局，構(gòu)筑區(qū)域綜合交通體系，有效緩解華東地區(qū)南北向鐵路運(yùn)輸壓力具有重要作用。同時(shí)，阜陽(yáng)至六安鐵路也是“兩淮”億噸煤炭及霍邱鐵礦資源的外運(yùn)通道，對(duì)促進(jìn)“兩淮”煤炭生產(chǎn)基地建設(shè)及霍邱鐵礦資源開(kāi)發(fā)，保障沿江乃至東南沿海地區(qū)能源和原材料供應(yīng)具有十分重要的意義。
　　據(jù)悉，阜六鐵路全線分兩個(gè)施工標(biāo)段，由中鐵十五局集團(tuán)承建一標(biāo)段工程建設(shè)，中鐵二十四局集團(tuán)承建二標(biāo)段工程建設(shè)。項(xiàng)目自2009年8月10日正式開(kāi)工以來(lái)，在上海鐵路局、阜陽(yáng)樞紐指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，施工單位圍繞“精品工程、安全工程、節(jié)約工程”這一主線，精心部署，周密安排，扎實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，先后破解了上千個(gè)施工難題，確保了工程安全、質(zhì)量可控，實(shí)現(xiàn)了正線按期鋪通目標(biāo)。目前，各施工單位正在加緊站前、站后剩余工程的施工，力爭(zhēng)6月底達(dá)到驗(yàn)收條件，8月份開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。