珠三角港口群中的“后起之秀”虎門港，將目光投向了貨源豐富的西南、華南區域。5月17日，虎門港在廣西梧州舉辦推介會，加強虎門港與廣西地區港口、貨代、貨主的交流與合作，拓展“梧州—虎門港水上物流通道”。 
　　據虎門港相關負責人透露，此次赴廣西推介，意在搭建順暢快捷的西江流域至珠三角區域出海通道，吸引更多廣西貨源通過虎門港中轉至北方、華東地區，鞏固虎門港內貿樞紐港的地位。
　　瞄準西南及華南豐富貨源
　　虎門港相關負責人介紹，虎門港集團已經基本形成了北方、華東、華南航線布局，2013年更加明確了內貿航線樞紐港的發展定位，重點打造南北精品干線。“一方面是在北方、華東等地區港口及所在城市打響品牌，使虎門港成為國內貨物南下的基本通道，另一方面是通過貨源的集聚，將珠三角、華南、西南地區的貨源集聚到虎門港，通過干線北上�！鄙鲜鲐撠熑苏f。
　　目前西江流域上游的大西南和廣西地區已初步形成以煤炭、鋼鐵、礦產、建材等為基礎的工業體系，農產品資源也十分豐富。而西江流域下游是經濟發達的珠三角，擁有與國際市場緊密聯系的區位優勢和強大的產業輻射功能。西江水道作為連通云、貴內河，對接粵港澳的“黃金水道”，運輸能力僅次于長江，西江中上游大量貨物須取道西江出海，水路運輸需求龐大。梧州作為西連大西南、東接粵港澳的兩廣水運樞紐城市具有重要的戰略地位。
　　據介紹，廣西貨物從梧州港出發，沿著西江到達虎門港后，經虎門港的班輪航線便可到達營口、天津、上海、太倉、泉州等國內主要港口。
　　虎門港至梧州快線實現“天天班”
　　推介會上，虎門港和廣西中外運梧州倉碼分別進行了現場推介。多家當地企業、貨代、物流公司都看好虎門港內貿集裝箱業務的發展，并表示有意將梧州及周邊地區貨源組織起來，通過“梧州—虎門港水上物流通道”接駁至國內沿海港口。
　　洋航物流有限公司副總經理方秋雄認為，虎門港地理位置優越，港口配套齊全，機械設備智能高效，航班密而準，因此該公司已經開始加強貨源組織走“梧州—虎門港水上物流通道”。
　　同時，已經進駐虎門港的集裝箱班輪公司也表示，會根據市場需求的變化增加運力和航線。洋浦中良海運有限公司從2011年起與虎門港開始合作，相繼開通了虎門港至太倉、天津、日照的3條集裝箱班輪航線以及黃埔、珠江、西江支線至虎門港的駁運專線。洋浦中良廣州分公司經理楊婕表示，除了目前已開通的航線外，2013年還會在虎門港新增航線，并根據市場需求適時增大船型。
　　對于推介首站選擇廣西梧州，虎門港管委會主任、沙田鎮鎮長賈貴斌表示，廣西近年來積極實施“打造億噸黃金水道”戰略決策，梧州充分體現出了融入珠三角，接軌北部灣，加快實現跨越發展的實力。
　　據介紹，虎門港至廣西梧州的快線目前已實現“天天班”，從廣西梧州到虎門港中轉的貨物有石粉、白糖、有色金屬、板材等。