24日是南通洋口港對外安全營運兩周年的日子。兩年間，南通洋口港LNG碼頭安全進靠56艘超大型LNG船舶，累計運輸到港液化天然氣1187.53萬立方米。 
　　南通洋口港LNG接收站是江蘇第一座、中國沿海第四座LNG接收站，該項目作為“西氣東輸”的配套工程和第二氣源，為我國加快清潔能源產業發展、建立海上油氣通道、增強能源保障能力發揮了重要作用。自2011年5月24日洋口港LNG碼頭首靠LNG運輸船“阿爾雷卡亞”輪以后，超大型LNG船舶的頻頻光臨為接收站提供了充足的氣源，清潔能源的不斷輸入，為人民群眾的生產生活帶來了便利。
　　南通洋口港LNG碼頭在安全營運的同時也創造了多項紀錄。 2011年11月16日，世界最大的Q-max型LNG運輸船“薩姆拉”輪安全靠泊，一舉刷新了我國靠泊最大LNG船舶的紀錄，這也是全球最大型的LNG船首次到訪中國。截止目前，共有31艘次該型LNG船“造訪”過洋口港，使得洋口港LNG碼頭成為我國接靠世界最大Q-max型LNG船舶最多的碼頭，值得一提的是，從2012年1月25日到2012年11月24日，13艘Q-max型LNG船連續到港，這一頻度更是史無前例。在去年冬季用氣高峰期，LNG船舶頻頻光臨，19天內共有7艘超大型LNG船舶進靠港口，這一進港密度又創下新紀錄。
　　紀錄的頻頻誕生對安全維護提出更高的要求。由于天然氣在運輸時會冷卻至約-162℃，低溫、可燃性、快速變相性等是其主要危險特征，LNG運輸船具有高危險性、高排他性，安全維護等級為最高。為此，擔負維護重任的南通海事局為每一艘LNG船提供了“專屬”的最高等級水上安全維護，該局通過開展應急演練、提前部署組織專題論證，提前清理航道，提供船舶在港期間水上維護等，進行保駕護航，每當LNG船來臨時，海巡艇在其前后1海里范圍內實施“真空”護航，警戒船和拖輪在左右協助，禁止其它船舶駛入航道。通過各種安全措施的嚴格落實，保障了56艘巨輪進出港口安全無事故，實現洋口港安全運營的“常態化”。