5月23日,記者從重慶果園港埠有限公司獲悉,果園港二期及擴建工程將于今年7月開港試運營,年通過能力將達到300萬噸;到2015年,果園港年通過能力將達到3000萬噸。 
　　果園港是市發改委審批的第三代現代化內河港。該項目總投資100億元,規劃占地4平方公里,規劃建設5000噸級泊位16個,設計總通過能力3000萬噸。
　　工程分兩期建設,一期已于2010年底建成投產。二期及擴建工程包括建設10個多用途泊位、1個散雜貨泊位、3個商品汽車滾裝泊位、港區后方堆場及配套設施。
　　“目前,二期及擴建工程進展順利,今年7月將試運營�！惫麍@港埠有限公司有關負責人表示,目前正在加快推進后方堆場、鐵路、物流加工、倉儲及綜合配套區建設。
　　更值得欣喜的是,果園港明年底還可實現水鐵聯運。
　　為更好發揮水運優勢,果園港鐵路專運線將從渝懷鐵路魚嘴站引入進港,形成水鐵聯運無縫連接。
　　據介紹,果園港鐵路專運線建設長度5公里,雙向共10公里,投資2.5億元,鐵路專場設計能力達到600萬噸。
　　“鐵路專線已于今年上半年動工開建,預計明年底就可完工�！痹撠撠熑吮硎�,完工后,來自長江下游的貨物,通過水運到果園港,再通過鐵路專線,可運輸到四川、貴州、陜西等地。