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廣東快遞新規(guī)7月實(shí)施 電商以合作約定提升服務(wù)

2013-5-29 10:41:00 來(lái)源:南方日?qǐng)?bào) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
“爆倉(cāng)”、“慢遞”等等因電商促銷(xiāo)導(dǎo)致出現(xiàn)的各種物流方面的問(wèn)題,在網(wǎng)購(gòu)一族當(dāng)中可謂“深?lèi)和唇^”,在不少網(wǎng)友看來(lái),雖然電商們?cè)诓粩嗤ㄟ^(guò)價(jià)格戰(zhàn)等的手段提升競(jìng)爭(zhēng)力,但是在物流快遞緩慢所造成的網(wǎng)購(gòu)“最后一公里”的弊端已經(jīng)成為了網(wǎng)購(gòu)中最大的“瓶頸”所在。而隨著《廣東省快遞市場(chǎng)管理辦法》(下稱(chēng)《管理辦法》)的正式出臺(tái)并自2013年7月1日起施行,困擾網(wǎng)購(gòu)一族由來(lái)已久的快遞問(wèn)題有望改善。
  電商應(yīng)對(duì)一 以合作“約定”提升服務(wù)
  “作為國(guó)內(nèi)最大的電商平臺(tái),在解決快遞物流的問(wèn)題上,我們將依然利用建立平臺(tái)的方式來(lái)解決!卑⒗锇桶拖嚓P(guān)人士在接受南方日?qǐng)?bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示,針對(duì)《管理辦法》即將落地執(zhí)行,淘寶和天貓方面并沒(méi)有特別針對(duì)性地作出應(yīng)對(duì),而是繼續(xù)加大力度建立與其他第三方快遞企業(yè)的合作,提升快遞的服務(wù)質(zhì)量。據(jù)資料顯示,在去年五月,天貓就已經(jīng)宣布與國(guó)內(nèi)9大快遞企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作,5000條城市對(duì)城市的快遞線(xiàn)開(kāi)通“次日達(dá)”及“1-3日達(dá)”承諾。如果出現(xiàn)延期送達(dá),消費(fèi)者可以獲得時(shí)效未履行的快遞費(fèi)賠償5-10元。同時(shí),各公司各線(xiàn)路按照之前標(biāo)準(zhǔn)快遞價(jià)格均不會(huì)由此上漲。
  值得留意的是,天貓和快遞企業(yè)的合作對(duì)服務(wù)質(zhì)量也作出了規(guī)范,如果快遞公司未按承諾時(shí)效準(zhǔn)時(shí)送達(dá),消費(fèi)者可以將物流信息反饋給天貓的商家,由商家進(jìn)入物流訂單頁(yè)面發(fā)起投訴,如貨物丟失包裹少件,貨物破損、延時(shí)取件、配送延遲等情況發(fā)生,快遞公司將按照賠付標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。此外,快遞公司還給予專(zhuān)屬VIP查件服務(wù),建立快速的響應(yīng)通道,由專(zhuān)屬客服主動(dòng)推送異常信息,改善消費(fèi)者遭遇“疑難件”時(shí)的感受度等。
  業(yè)內(nèi)人士表示,網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)每逢大型活動(dòng),物流總會(huì)遇到“爆倉(cāng)”,以至于消費(fèi)者不能準(zhǔn)時(shí)收到貨物,而爆倉(cāng)的真正原因并非因?yàn)槁吠疽蛩兀鄟?lái)自商家?guī)齑、收貨、物流公司分揀、派發(fā)等過(guò)程中效率整體不高,與電商平臺(tái)數(shù)據(jù)對(duì)接不緊密,導(dǎo)致資源無(wú)法合理分配等因素導(dǎo)致。天貓和快遞公司合作的諸多約定,正是協(xié)同網(wǎng)購(gòu)生態(tài)圈的參與者商家、物流企業(yè)共同將服務(wù)做得更好,提升消費(fèi)者的網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)。
  電商應(yīng)對(duì)二 自建物流才是“王道”
  “《管理辦法》的相關(guān)規(guī)定主要是指第三方快遞公司的一些現(xiàn)象,而消費(fèi)者在網(wǎng)購(gòu)時(shí)遭遇最多涉及第三方快遞投訴的大多來(lái)自淘寶和天貓,像京東、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、易迅網(wǎng)等國(guó)內(nèi)主要的B2C電商其實(shí)早就意識(shí)到相關(guān)的問(wèn)題,都已經(jīng)通過(guò)自建物流的方式來(lái)解決物流服務(wù)方面的弊端!彪娚绦袠I(yè)分析人士柴靜君在接受南方日?qǐng)?bào)記者采訪(fǎng)時(shí)認(rèn)為,相對(duì)于與第三方物流合作難以監(jiān)管服務(wù)質(zhì)量相比,電商自建物流才是“王道”。而與第三方物流兼職為電商服務(wù)相比,電商自建物流在資源投入方面無(wú)疑更加具有優(yōu)勢(shì)。
  據(jù)介紹,京東在全國(guó)1000多個(gè)區(qū)縣已經(jīng)設(shè)有近1000個(gè)配送站點(diǎn)和300個(gè)自提點(diǎn),而目前已實(shí)現(xiàn)華南地級(jí)市的100%覆蓋,京東公關(guān)部岳海棟表示,通過(guò)自營(yíng)覆蓋大幅提升用戶(hù)體驗(yàn),如配送速度、上門(mén)取件、貨到付款、售后服務(wù)等等。京東華南也將通過(guò)更多的開(kāi)站,在未來(lái)一二年內(nèi)達(dá)到全境覆蓋!叭A南建有廣州、深圳、廈門(mén)、福州、南寧5個(gè)大家電物流園,配送半徑超過(guò)150-300公里,同時(shí)也提供售后服務(wù)。后續(xù)將規(guī)劃建設(shè)更多的大家電物流園來(lái)覆蓋更大范圍的三四線(xiàn)市場(chǎng)!
  騰訊電商旗下易迅網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受南方日?qǐng)?bào)記者采訪(fǎng)時(shí)也表示,《管理辦法》的推出對(duì)電商整體的服務(wù)無(wú)疑會(huì)有提升作用,但其實(shí)像易迅網(wǎng)之類(lèi)的大型電商網(wǎng)站的自建物流在服務(wù)要求上早已經(jīng)達(dá)到并超過(guò)《管理辦法》的相關(guān)規(guī)定。“易迅網(wǎng)自建的物流隊(duì)伍在20個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心所能覆蓋城市提供‘閃電送’服務(wù),包括一日三送、一日兩送、一日一送等超出行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的限時(shí)送達(dá)服務(wù)。在這些區(qū)域,如果物流配送出現(xiàn)延誤,易迅網(wǎng)將按照‘慢就賠’的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),向消費(fèi)者提供現(xiàn)金券的補(bǔ)償!痹撠(fù)責(zé)人介紹,易迅網(wǎng)在廣東地區(qū)的準(zhǔn)時(shí)配送率高達(dá)96%以上。
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