波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周四八日來首次上升，因亞洲市場在假日后重新開市，提振海岬型船需求。 
　　波羅的海干散貨運價指數升11點，或1.28%，至873點。該指數衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
　　波羅的海海岬型船運價指數上升43點或3.4%至1,322點。日均獲利上漲436美元至5,433元。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。
　　“海岬型船運價上升了8.7%，至每日5,400美元。所有航線運價都上升，因租船者結束假日，吃進價格便宜的大宗商品，”RSPlatouMarkets分析師稱。
　　鐵礦石運輸量約占波羅的海海岬型船運輸量的三分之一，經紀商稱鐵礦石價格仍是影響此船型運費的一項關鍵因素。
　　波羅的海巴拿馬型船運價指數下跌8點或0.79%，至1,010點。日均獲利下降61美元至8,068美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭或谷物。
　　靈便型船舶日均獲利上升18美元至8,056美元。超靈便型船舶日均獲利下降34美元至9,205美元。