中海集運經營的AEX1遠東服務幾年前曾每周掛靠安特衛普，如今又重返安特衛普港。 目前AEX1掛靠弗利克斯托、漢堡和鹿特丹。由長榮、以星和中海集運聯合經營的AEX2航線服務下月將停運，為了彌補停運導致的空缺，安特衛普被加入AEX1歐洲一線航線。 
　　遠東服務每周都都掛靠安特衛普，整個航程順序為上海、寧波、鹽田、 弗利克斯托、漢堡、鹿特丹、安特衛普、南沙和上海。 安特衛普將于7月17日迎接第一艘”新亞洲“。 中海集運將首先啟用6艘8500至9500TEU型船；以星將再投入3艘1.06萬TEU型船。 中海集運將用1萬TEU型船逐步替代小型船。
　　中海船務代理為能夠說服總部再次將安特衛普納入循環航線感到滿意。 比利時中海船務代理公司總經理Jos van Hasselt說，”我們期待在安特衛普的地位保持長久不衰，并且有更多與腹地連接的選擇。“ 港務局對這項決定感到由衷的高興。 安特衛普港務局局長Eddy Bruyninckx先生表示，”航運公司再次選擇安特衛普說明了國外也對我們港口的優勢充滿信心，即便是最大集裝箱船也能掛靠。 有了AEX1遠東服務，我們將進一步開發我們的中國市場�！�