韓國進出口銀行近日表示，在全球造船市況下滑的情況下，為了幫助韓國造船廠提高船舶金融服務范圍，計劃提供在今年內提供相比年初計劃多5000億韓元的共4萬億韓元。 
　　最近在全球經濟不景氣，國外船東易選擇船舶建造資金晚一點支付的所謂“Heavy-Tail”方式。
　　因此韓國造船廠在建造船舶的過程中，所需資金應從自己擁有的資金或船舶金融機構所籌措。還加上，與中國及日本企業的競爭也日益加劇。
　　因此鑒于造船業這樣的情況，韓國進出口銀行此次大幅擴大了船舶金融提供范圍。
　　此外，韓國政府在上個月7日發表稱，作為幫助中小出口企業、造船廠等產業為目的，給韓國進出口銀行出資800億韓元，其也在很大程度上影響到了進出口銀行此次決定。