兩年來，太倉港集裝箱吞吐量連續跨越300萬、400萬標箱臺階，已成為長江集裝箱運輸第一大港、全國海運木材進口第一大港、長江沿線進口鐵礦石第一大港。 
　　昨天下午，市政協主席高雪坤主持召開市政協十三屆十二次主席會議，專題協商加快太倉港開發建設問題。副市長陸留生到會作相關情況說明。　　目前，太倉港擁有碼頭泊位66個，其中萬噸級以上泊位32個，集裝箱泊位10個。2011年太倉港集裝箱海運公司組建成立，目前航線總數已達108條。日本航線實現了天天一班，日韓航線均出現了爆艙。太倉港正在籌備將日本航線小船換大船，并計劃在9月份增開1條韓國航線。同時，建成內貿干線31條掛靠沿海17個港口基本覆蓋沿海港口，洋山支線19條提供遠洋進出口服務，長江(運河)支線45條掛靠長江(運河)21個港口，目前太倉港已基本建成內貿樞紐港，凸顯近洋樞紐港、江海中轉港特征。
　　據海關統計，目前全國已有25個省市區企業在太倉港口岸進出口貨物，比去年同期增加了7個省市區，今年1到5月，全國25個省市區共有1568家企業在太倉港口岸進出口業務，比去年同期增加748家。兩年來，太倉港集裝箱吞吐量連續跨越300萬、400萬標箱臺階，貨物吞吐量突破1億噸、1.2億噸，太倉港已成為長江集裝箱運輸第一大港、全國海運木材進口第一大港、長江沿線進口鐵礦石第一大港。今年1到5月，在經濟和航運形勢嚴峻的情況下，太倉港完成集裝箱吞吐量150萬標箱、貨物吞吐量5240萬噸，同比分別增長16.57%和9.86%。
　　會議聽取了太倉市經濟社會發展及以港強市工作情況、太倉港建設發展情況通報，對太倉港近年來取得的成績給予肯定。面對當前國內外宏觀環境趨緊、資源約束明顯、配套建設滯后以及高端人才緊缺等太倉港發展中面臨的現實問題，會議建議太倉港進一步加快基礎設施建設，加大航線開辟力度，加強區域聯動和港產城聯動，加強人才工作，推動太倉港更好更快發展。高雪坤表示，市政協將一如既往地關心太倉港及太倉的建設和發展，為太倉港加快發展更好地建言獻策。
　　會前，與會成員視察了太倉港集裝箱碼頭、太倉港綜合保稅區。市政協副主席邱嶺梅、趙鶴鳴、蔣來清、季忠正、王躍山，秘書長薛峰出席會議。