據悉，今年大連港集裝箱吞吐量將超1000萬TEU，港口基礎建設的總投資將超過100億元。在肩負著生產和建設任務的同時，大連港集團決定投資12個億，在3～5年內實現港口規劃建設和生產運營的生態化，全力推進“十大生態綠色實施項目”。其中，擬用3年時間完成港區內1萬余臺集裝箱拖車“油改氣”和場橋“油改電”改造，在新建港區采用綠色節能的全自動集裝箱裝卸橋。 
　　大連港全力打造生態綠色港口
　　2013年，是大連市推進全域城市化和黃海渤�！皟梢怼本�衡發展的關鍵之年，也是大連港集團按照“十二五”規劃，全面完成“雙五戰略”、“十大工程”，實現新輝煌的攻堅之年。大連港集團決定投資12個億，在3～5年內實現港口規劃建設和生產運營的生態化，全力推進“十大生態綠色實施項目”。
　　“十大生態綠色項目措施”內容包括：采用低碳環保的軌道交通體系，建設太平灣港城一體化生態示范區；全面推行以節能、低耗和綠色材料等新技術為基礎的低碳物流港建設；廣泛應用“油改電”、“油改氣”、太陽能和碼頭岸電等能源替代技術，并擬用3年時間完成港區內1萬余臺集裝箱拖車“油改氣”和場橋“油改電”改造，在新建港區采用綠色節能的全自動集裝箱裝卸橋，以實現港口清潔化運行；以調整功能布局和運行專業化碼頭，提升對散貨粉塵控制；以優化港口物流運輸和采用清潔交通方式，實現港口綠色交通體系；建設以循環經濟區為服務對象的專業服務碼頭；建設助推環保產業發展的環保裝備制造臨港工業區；優化和調整液化碼頭港口布局，落實溢油監控體系建設，形成生態型化工品港區；完善以提升環保應急防范能力為目標的港口碼頭配套環境風險應急工程措施及應急體系；對港區道路照明系統進行LED改造，啟動小鍋爐治理，實施港口生態綠化工程建設等。
　　港口規劃注重綠色技術綠色管理
　　按照港城一體化思路，對長興島、太平灣和大窯灣“一島兩灣”的港口布局規劃將注重面向環境、生態，充分考慮港口運行生命周期全過程中的最少資源消耗和最高環境友善性。在未來的幾年間，三大新興港區建設要形成規模，港口岸線利用率要提高5%，進一步夯實大連國際航運中心的核心港基礎；港區可綠化面積的綠化率達到95%、成活率達到98%；港口水資源重復利用率達到55%；公眾對港口環境的滿意度將超過80%。
　　倡導環保型物流理念，港口生產運營生態化
　　大力倡導環保型物流理念,將保護生態環境的活動、行為、計劃、思想和觀念運用到物流全過程。通過凈化物流環境、改造物流流程，盡量減少無效物流活動與管理；在運輸、倉儲、裝卸、包裝等作業環節中更加注重綠色包裝、綠色運輸等。未來幾年，大連將實現社會物流成本降低率達到20%以上，港口生產單位綜合能耗下降率超過8%，總資產報酬率達到5%。
　　同時，從港口營運系統實際出發，多采用物料和能源消耗少、對環境污染小的營運方案和營運管理手段，推行清潔運輸方式和優化裝卸工藝，推廣應用高效、節能的設施和設備，減少中轉運輸環節，降低生產運營當中的能耗、水耗，提高對可再生能源的利用率及污染物達標排放，使整個物流鏈成本最小化。在未來的幾年內，港區污水和固體廢棄物將全部實現集中及無害化處理，港口粉塵綜合防治率要達到75%，燃煤鍋爐煙氣脫硫率要在85%以上，港口晝夜噪聲要達到相應環境功能區域標準值。