在寧波港，必不可少的一種設備，就是用來裝卸集裝箱和貨物的龍門吊。熟知港口行業的人都知道，大型的龍門吊一般都要燒柴油，可是寧波港的龍門吊并不燒柴油，而是改用電能驅動，厲害的甚至還能發電。 
　　昨天，記者從寧波電業局了解到，從2008年開始改造截止到目前，已完成191臺龍門吊“油改電”項目，總投入近4億元。這么做的回報，是每年可以節約耗能成本2.4億元，節約標煤38000噸，減少排放二氧化碳9 4715噸，二氧化硫2850噸。 
　　同時，寧波電業局還在寧波港梅山港區升級改造了24臺龍門吊機和9臺橋吊，這些吊機能將貨物下放時產生的機械能變成電能。也就是說，當吊機吊起集裝箱時是耗電的，而在集裝箱下降時產生的機械能又重新變回了電能回輸給內部電網。 
　　據寧波電業局工作人員測算，首批升級改造吊機的年發電量在100萬千瓦時左右，占了梅山碼頭年用電量的8.46%，寧波港也因此成為國內首個大面積使用吊機發電的港口。（本文來源：錢江晚報）