近日，隨著敦格鐵路（青海段）大柴旦制梁場(chǎng)第一片16米預(yù)應(yīng)力鋼筋砼T梁最后一盤砼澆筑的完成，敦格鐵路第一片T梁砼澆灌圓滿成功，這標(biāo)志著敦格鐵路（青海段）重點(diǎn)控制性工程制梁場(chǎng)已具備生產(chǎn)T梁的能力。 
　　據(jù)介紹，此前，由中鐵五局集團(tuán)承建的敦格鐵路（青海段）第1標(biāo)段已于2013年5月28日順利圓滿完敦格鐵路（青海段）高泉3號(hào)大橋8號(hào)橋墩砼施工，建成敦格鐵路第一墩。格敦鐵路是青藏和蘭新兩大鐵路主干線間的重要連接線，于2013年全面開工建設(shè)，建成后與蘭青鐵路、蘭新鐵路、青藏鐵路串聯(lián)成一條鋼鐵巨龍，構(gòu)成西北地區(qū)首個(gè)“環(huán)形鐵路”網(wǎng)，對(duì)完善西部鐵路網(wǎng)布局、釋放鐵路運(yùn)輸能力，加快柴達(dá)木盆地資源開發(fā)，帶動(dòng)西部地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展，滿足沿線資源開發(fā)對(duì)鐵路運(yùn)力的需求，具有十分重要的意義。