本報訊（記者張穎川）7月1日上午9時整，隨著南京南-寧波東的G7635次、杭州東-北京南的G58次、杭州東-寧波東的G7503次、寧波東-上海虹橋的G7534次同時首發(fā)，標志著南京-杭州（寧杭）、杭州-寧波（杭甬）高速鐵路正式開通運營。
    寧杭高速鐵路是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“長三角”城際客運系統(tǒng)的重要組成部分，營業(yè)里程256公里，縱貫江蘇、浙江兩省，全線設(shè)南京南、江寧、句容西、溧水、瓦屋山、溧陽、宜興、長興、湖州、德清、杭州東11個車站。
    杭甬高速鐵路是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的我國以“四縱四橫”為主骨架的快速鐵路網(wǎng)中的“一縱”——上海經(jīng)杭州-深圳的東南沿海鐵路的重要組成部分，營業(yè)里程155公里。杭甬高鐵設(shè)杭州東、杭州南（暫不辦理客運業(yè)務）、紹興北、上虞北、余姚北、莊橋和寧波7個車站。
    寧杭、杭甬高速鐵路及滬杭高鐵杭州東聯(lián)絡線開通運營后，大大縮短了寧、杭、甬、滬間的列車運行時間，均比原來縮短近一半時間。這兩條高鐵的建成通車，標志著“長三角”地區(qū)高鐵網(wǎng)絡初步形成，對于促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展、加快“長三角”地區(qū)城鎮(zhèn)化和一體化步伐具有重要意義。