記者8日從大連港獲悉，該港口計劃從今年起陸續投資12億元人民幣，實施“集裝箱場橋油改電、油改氣”，“完善溢油監控體系”等十大生態港口建設項目，力爭在5年內使港口單位綜合能耗下降8%，成為國內領先的“生態綠色”港口。 
　　據介紹，大連港集裝箱碼頭上的堆場設備耗能量較大。為降低能耗，大連港先后投資1億6千萬元實施“油改電”工程，集裝箱運營成本從過去每標準箱7元錢，降到現在的3元錢，場地噪音和勞動強度也大幅降低。
　　記者在大連港集裝箱碼頭公司三期泊位上看到，泊位上的一些場橋機已經改用電力驅動。目前，該項技術的先進性、安全性和節能性在國內各港口中都名列前茅。
　　大連港集裝箱發展公司副總經理黃曉告訴記者，將研究和應用鋰電池技術在場橋中的應用，既滿足了節電的要求，又能充分滿足了生產需求。
　　除了實施“油改電”、海水源熱泵、太陽能照明等節能改造以外，大連港還通過資源的減量和再利用降低能耗。同時在雜貨碼頭采取污水處理再利用措施，將港區污水處理廠每天產生的中水，噴灑在碼頭作業區和港內通行的道路上，減少裝卸易產生粉塵貨物時產生的污染。
　　此外，在礦石碼頭，工作人員避開用電高峰，讓大型卸船機在夜間工作運行。不僅緩解了用電高峰期的能耗，夜間工作還可以享受半價優惠，節省了用電費用。