□ 現代物流報研究中心 李晶晶
整體走勢分析
    七月份，中國沿海散貨運輸市場已經進入傳統旺季，但是市場行情低迷、需求疲軟，運價指數總體下行，如圖1所示。第一周，煤炭、金屬礦石以及糧食貨種運價均較上期有所下滑。7月5日，上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）綜合運價指數報收于969.82點，較上周下跌0.7%。第二周，沿海地區氣溫接連走高，夏季用電高峰來臨卻仍未帶動電煤運輸需求的大幅增長。7月12日，中國沿海（散貨）綜合運價指數報收于966.61點，較上周下跌0.3%，跌幅有所收窄。第三周，臺風推動煤炭下游企業補庫熱情，運價小幅上漲，拐點隱約可見。7月19日，中國沿海（散貨）綜合運價指數報收于971.87點，較上周上漲0.5%。第四周，下游需求不振，中國沿海散貨運輸市場成交清淡。7月26日，中國沿海（散貨）綜合運價指數報收于963.30點，較上周下跌0.9%。分貨種走勢分析
    本月，沿海煤炭運輸市場行情延續下行走勢，運價指數也以下滑為主，如圖2所示。第一周，中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）中，各條航線運價持續探底。其中，秦皇島-上海（4~萬~5萬dwt）航線運價為23.3元/噸，較上周同期下跌0.3元/噸；秦皇島至張家港（2萬~3萬dwt）航線運價為29.1元/噸，較上周同期下跌0.5元/噸；秦皇島至南京（3萬~4萬dwt）航線運價為31.1元/噸，較上周同期下跌0.3元/噸。秦皇島-廣州（5萬~6萬dwt）航線運價為33.0元/噸，較上周同期下跌0.3元/噸。7月5日，上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收1019.29點，較上周下跌0.6%。第二周，夏季氣溫上升拉高了民用電耗量，沿海電廠庫存基本依靠長協補充，煤炭運輸市場以消耗庫存為主，主要航線運價下跌幅度有所收窄。7月12日，煤炭貨種運價指數報收1015.15點，較上周下跌0.4%。第三周，在“迎峰度夏”姍姍來遲與臺風的共同作用下，煤炭運輸市場整體表現較前期有所好轉，運價波動上漲。煤炭運輸市場因電廠補庫行情向好，大船需求略顯旺盛。7月19日，煤炭貨種運價指數報收1023.20點，較上周上漲0.8%。第四周，煤炭運輸市場成交較少，運價小幅波動。中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）中，秦皇島-上海（4萬~5萬dwt）航線運價為23.5元/噸，較上周五上漲0.2元/噸；秦皇島至寧波（1.5萬~2萬dwt）航線運價為29.2元/噸，較上周五上漲0.2元/噸。華南地區近期貨量也有所增多，7月26日，秦皇島-廣州（5萬~6萬dwt）航線運價為33.2元/噸，較上周五上漲0.2元/噸。同日，煤炭貨種運價指數報收1007.98點，較上周下跌1.5%。
    本月，金屬礦石運輸市場走勢基本平穩，運價指數在月末略有走高，如圖2所示。第一周，鋼材市場需求較差，鋼廠采購礦石意愿不強。多數鋼廠庫存水平較低，一般維持在十天左右。7月5日，沿海金屬礦石貨種運價指數報收858.59點，較上周下跌0.8%。第二周，金屬礦石運輸市場成交清淡。由于進入傳統淡季，雖然近期低庫存拉動鋼材價格上漲，但是需求依舊疲軟，鐵礦石運價未見起色。7月12日，沿海金屬礦石貨種運價指數報收858.59點，與上周持平。第三周，鐵礦石運輸市場成交不佳。7、8月份是傳統的用鋼淡季，加之國內粗鋼產量依然居高不下，鋼價反彈明顯缺乏動力，鋼市失衡的基本面難改。7月19日，沿海金屬礦石貨種運價指數報收858.59點，與上周持平。第四周，多家鋼廠上調出廠價格，市場信心大增，鐵礦石運輸市場成交回暖，運價小幅回升。7月26日，沿海金屬礦石貨種運價指數報收861.60點，較上周上漲0.4%。
    7月份，中國沿海散貨運輸市場糧食貨種運價指數跌多漲少，如圖3所示。第一周，糧食南北價格倒掛現象嚴重，貿易商利潤有限。錦州港道路安全監察影響貿易商采購欲望。船公司低價攬貨現象增多，整體運價下滑。5日，沿海糧食貨種運價指數報665.54點，較上周下跌5.2%。其中，營口-深圳（4萬~5萬dwt）航線市場運價為35.3元/噸，較上周下跌2.7元/噸。第二周，糧食市場銷售方價格堅挺，延期報價開始上調。貿易商訂艙頻繁，但是受到煤炭運輸市場低迷影響，運價上漲壓力較大。7月12日，沿海糧食貨種運價指數報650.26點，較上周下跌2.3%。第三周，糧食市場產方出貨減少，推動北方銷往南方的糧食成本增長，貿易商報價較高。同時，受到惡劣天氣的影響，船運成本提高，運價跟隨上漲。7月19日，沿海糧食貨種運價指數報659.64點，較上周上漲1.4%。第四周，南方港口船只靠港，玉米供大于求，產銷價格倒掛，減低了貿易商的收購熱情。船公司攬貨困難，運價小幅下滑。7月26日，沿海糧食貨種運價指數報658.51點，較上周下跌0.2%。
    第三季度，北方煉油廠進入檢修期，成品油運輸需求較為疲軟，油運形勢不容樂觀。月中旬，國際油價持續上漲，國內成品油價格上調窗口開啟，成品油交易量開始上行，沿海成品油運輸市場短期看漲。月末，油價上漲令貿易商開始補庫，國內油品市場逐漸活躍。7月份，上海航運交易所發布的成品油貨種運價指數為1223.72點；原油貨種運價指數為1597.14點，如圖4所示。
數據來源：2013年7月份上海航交所發布數據