據Alphaliner統計，上周（8月5日至11日）全球集裝箱船運力已達1700萬TEU、4978艘，從1600萬TEU增至1700萬TEU用時14個月。盡管大船不斷涌入市場，但運力增速因拆解加速而放緩。相比之下，從1500萬TEU增至1600萬TEU用時12個月，從1400萬TEU增至1500萬TEU用時10個月，從1300萬TEU增至1400萬TEU用時9個月，從1200萬TEU增至1300萬TEU用時13.5個月。用時13.5個月發生在2010年，受2008年9月爆發的金融危機的余波影響，持續的船舶拆解加上船東推遲交付和船廠無法如期交付使運力增長明顯放緩。目前，集裝箱船占班輪航線上集裝箱運力的97.3%，而班輪航線的總集裝箱運力為1748萬TEU。