□ 本報記者張艷
    目前，許多中國企業(yè)已經(jīng)逐步認識到了智能化的重要性。一些大型物流運輸企業(yè)也在積極努力，以便抓住智能化所帶來的機會。對此，中遠網(wǎng)絡(luò)物流信息科技有限公司 （以下簡稱 “中遠網(wǎng)絡(luò)”）總經(jīng)理張宇，在接受記者采訪時表示，物流智能化發(fā)展離不開信息化的全面升級。那么，如何打造物流供應(yīng)鏈信息化升級版？張宇提出了一個關(guān)鍵詞——“優(yōu)化”。
    以智能優(yōu)化應(yīng)對挑戰(zhàn)“物流企業(yè)急需利用信息化手段，對整個物流規(guī)劃、計劃、排程、網(wǎng)點設(shè)置、可視化等進行全程優(yōu)化，這是發(fā)展智慧物流的關(guān)鍵，更是未來一個時期中國物流供應(yīng)鏈信息化的重要趨勢�！睆堄顚τ浾哒f。
    他認為，中國物流供應(yīng)鏈信息化經(jīng)過多年發(fā)展，在廣度和深度上都有了重要進展，支撐了物流業(yè)的快速增長。然而，在此過程中，一方面，物流企業(yè)對于資源的消耗是很大的，需要加以管控；而另一方面，企業(yè)所掌握的資源和信息越來越多，如何合理利用也成為令企業(yè)頭疼的問題。為此，一些企業(yè)開始思考，在不增加甚至減少資源投入的前提下，如何進一步提高效率�！巴ㄟ^供應(yīng)鏈優(yōu)化可以應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，并且，規(guī)模越大的企業(yè)，需求就越大�！睆堄钫f，尤其是一些大型央企，擔(dān)負著節(jié)能減排的重任，不得不通過優(yōu)化來解決實際問題；而一些富有社會責(zé)任感的民營企業(yè)，也非常需要優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，促進企業(yè)的長遠發(fā)展�！拔胰ツ臧菰L一家客戶，他們對優(yōu)化系統(tǒng)就有著強烈的需求，包括排班、庫存管理等�！彼�告訴記者，“市場在快速增長的時候，可能企業(yè)還不是特別在乎優(yōu)化，而一旦放緩，企業(yè)會發(fā)現(xiàn)真正提高競爭能力的關(guān)鍵所在，不是在銀行貸多少錢砸下去，而是把公司業(yè)務(wù)最大的優(yōu)化，這個說起來容易做起來難�！�
    優(yōu)化解決方案對于物流行業(yè)來說是非常重要的。如某全球大型運輸公司借助IBM決策優(yōu)化解決方案，采用約束最大化算法和假設(shè)模型，幫助配載人員綜合各種決策。優(yōu)化集裝箱裝載效率，節(jié)省了1900萬美元的空箱成本，包括運輸和倉儲費用，以及由于集裝箱庫存不平衡而錯失業(yè)務(wù)機會的成本。
    iLog： “最拽的優(yōu)化工具”
    然而，優(yōu)化也是有風(fēng)險的。張宇強調(diào)，首先要考慮外部環(huán)境是否支持優(yōu)化，如物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況、地理信息的匹配程度、環(huán)境監(jiān)測等。其次，還要考慮優(yōu)化所帶來的風(fēng)險。優(yōu)化的目的是要降低企業(yè)的資源投入，提高效率，但這勢必會增加企業(yè)的風(fēng)險。例如對港口作業(yè)進行優(yōu)化之后，卻突然發(fā)現(xiàn)這樣集裝箱就不夠用了，從而導(dǎo)致了船舶裝箱率的下降，給企業(yè)帶來風(fēng)險。
    張宇認為，在中國，很多需求是跳躍
    式的，也就是說變化很大，這在一定
    程度上增加了優(yōu)化的風(fēng)險�！耙�求比
    較好的結(jié)果，還要控制其中的風(fēng)險，
    這是很難達到平衡的。”所以，選擇一
    個合適的優(yōu)化工具來控制風(fēng)險很重要。
    “目前在供應(yīng)鏈優(yōu)化方面，最拽的
    就是iLog�！睆堄罡嬖V記者，iLog具有
    可視化、規(guī)則管理和供應(yīng)鏈優(yōu)化等特
    點，能為供應(yīng)鏈管理提供決策支持解
    決方案，有助于解決全球供應(yīng)鏈設(shè)計
    和采購戰(zhàn)略、運輸規(guī)劃，以及整個端
    到端供應(yīng)鏈中的最佳庫存流量和放置的問題，在世界范圍里廣泛應(yīng)用于航空、鐵路、港口、物流和鞋服等多個行業(yè)，幾乎所有大型航空公司以及眾多大型港口和機場都在使用iLog進行優(yōu)化。
    中遠作為中國物流業(yè)航母級企業(yè)，很早就嘗試通過優(yōu)化解決方案實現(xiàn)綠色物流。張宇告訴記者，2007年中遠集團曾經(jīng)與IBM中國研究中心合作，利用iLog對中遠所從事的家電物流網(wǎng)絡(luò)進行優(yōu)化。通過優(yōu)化方案的實施，中遠家電物流網(wǎng)絡(luò)從97個，優(yōu)化到了60幾個，后來又繼續(xù)優(yōu)化到了30幾個。通過這樣的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，直接帶來了碳排放的減低，和能源消耗的減少，促進了綠色物流的發(fā)展。而在當(dāng)時，綠色物流在中國還是新鮮事物。
    從優(yōu)化到智慧商務(wù)
    盡管iLog是全球最先進的優(yōu)化工具，其對于中國物流行業(yè)的發(fā)展能夠起到積極的推動作用，但應(yīng)用和實施起來卻非常不易。為此，iLog技術(shù)擁有者IBM與中遠物流達成戰(zhàn)略合作，共同來推動iLog在中國市場的落地。
    眾所周知，中遠網(wǎng)絡(luò)是中遠集團的IT旗艦公司，多年來專注于物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域的信息化研究與建設(shè)，擁有深厚的行業(yè)經(jīng)驗�！肮�應(yīng)鏈的整合，是當(dāng)前物流業(yè)信息化存在的一個普遍問題�；�于對這個問題的共同認知，我們選擇與IBM合作，將自身豐富的流通業(yè)供應(yīng)鏈領(lǐng)域行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗，與IBM　iLog強大的優(yōu)化技術(shù)完美融合，為更多的企業(yè)打造全面的供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)建設(shè)平臺，帶領(lǐng)中國物流業(yè)一路向智能化、高端化邁進�！睆堄畋硎�。
    相信中遠網(wǎng)絡(luò)深厚的行業(yè)背景加上IBM的強大技術(shù)，iLog將很快在中國市場推廣開來。然而在IBM看來，這似乎還不夠。“優(yōu)化只是打造供應(yīng)鏈信息化升級的重要一步，智慧商務(wù)才是真正推動智慧物流發(fā)展的關(guān)鍵所在�！盜BM大中華區(qū)方案軟件集團總經(jīng)理夏然表示，中國物流業(yè)正經(jīng)歷著高速發(fā)展，但同時也面臨成本居上升、能耗過高等重重挑戰(zhàn)，對信息化也提出了更高的要求——信息化需要支撐以客戶為中心的流通價值鏈�；�于此，IBM提出了智慧商務(wù)來滿足物流行業(yè)需求�！癐BM將智慧商務(wù)解決方案運用在中國物流行業(yè)中，最終目標不僅僅是助其實現(xiàn)信息化，更是希望通過信息化產(chǎn)生企業(yè)發(fā)展的源動力�！毕娜粡娬{(diào)。IBM智慧商務(wù)整體解決方案覆蓋戰(zhàn)略采購、庫存管理、內(nèi)部運營和供應(yīng)鏈整合、業(yè)務(wù)流程網(wǎng)絡(luò)、供應(yīng)鏈優(yōu)化等流通業(yè)價值鏈的多個環(huán)節(jié)。其核心理念是以客戶為中心，以需求驅(qū)動商業(yè)的價值鏈。它將綜合考量產(chǎn)品信息、客戶信息、倉庫屬性、運輸屬性等關(guān)鍵信息，對有限的資源進行合理的統(tǒng)籌安排。
    夏然表示，智慧商務(wù)是IBM助推中國物流業(yè)走向智能化的重要舉措，而中遠網(wǎng)絡(luò)作為IBM在中國交通及供應(yīng)鏈物流市場的首個合作伙伴，未來雙方將在智慧物流領(lǐng)域展開更多深度合作�！巴ㄟ^與中遠網(wǎng)絡(luò)物流公司的緊密合作，將企業(yè)、物流、服務(wù)連為一體，將能夠幫助中國物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，真正推動智慧物流發(fā)展。”