新加坡上訴法院做出最終裁決，結束了這家平臺建造商與PPL控股（PPL Holdings）之間的長期法庭之爭。 
　　PPL船廠作為這兩家公司的合資船廠于2001年成立，目的是為了挖掘全球不斷增長的海工鉆井平臺需求。
　　2003年時，勝科海事將持股比例提高到85%，但股東雙方的投票權仍維持對等。
　　而糾紛的起因是PPL控股想要出售其持有的15%股份，售予方是中國揚子江船業帶領的一個財團。
　　去年該案在高院審理，當時勝科海事提出，該公司對這筆股份有優先購買權，但被判敗訴并提出上訴。
　　上訴法院做出判決，認為一旦所有權層次發生了變化，原合資公司中的某些條款就不再適用了。
　　這實質上就意味著，勝科海事應該享有更多的投票權，以反映出其更大的持股比例。
　　勝科海事表示“對判決結果滿意”，并獲賠上訴費用的90%。