8月30日，黃山至杭州鐵路工程變更環(huán)境影響報(bào)告書將結(jié)束公示。和2010年的第一次環(huán)評(píng)相比，這次在站點(diǎn)、時(shí)速等部分方面有變更。整個(gè)工程有望2018年完工。
　　據(jù)悉，黃杭鐵路東起杭州南(蕭山南)，西至黃山北站，為客運(yùn)專線。全線長(zhǎng)265.244公里，其中安徽境內(nèi)80.496公里。工程總投資調(diào)整為367.93億元，比原方案少2.51億元。
　　從公示來(lái)看，原先的“時(shí)速250公里，并預(yù)留350公里進(jìn)一步發(fā)展條件”改為“速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)，未進(jìn)一步預(yù)留條件”。不過(guò)黃杭鐵路依然將開(kāi)行動(dòng)車組列車。
　　另一重大變更為線路新涉及1處二級(jí)水源保護(hù)區(qū)——黃山市豐樂(lè)河飲用水源二級(jí)保護(hù)區(qū)(原環(huán)評(píng)鄰近)，屬于1處新增重要生態(tài)敏感區(qū)。
　　據(jù)悉，原方案中的黃山動(dòng)車運(yùn)用所，此次被調(diào)整為黃山動(dòng)車存車場(chǎng)，取消動(dòng)車運(yùn)用功能。原環(huán)評(píng)階段全線設(shè)8個(gè)車站，此次環(huán)評(píng)新增歙縣三陽(yáng)站、歙縣北站(均為中間站)，其余車站位置及規(guī)模均未發(fā)生大的變化。
　　黃杭鐵路項(xiàng)目明年上半年動(dòng)工，將于2018年完工。屆時(shí)，杭州到黃山僅需1小時(shí)30分左右，上海等地到黃山的時(shí)間也會(huì)大大縮短。(記者吳永泉)