20日晚，天津海運（600751）公告，由于重組時機尚不成熟，經與大新華物流討論，公司決定終止重大資產重組。取而代之的是，公司將定向增發募集不超過人民幣120億元，用于購買油輪船只等。
　　
　　據介紹，天津海運于2013年7月16日接到控股股東大新華物流的通知，大新華物流正在籌劃涉及公司的重大事項，公司A股股票、B股股票自2013年7月17日起停牌，2013年7月19日，公司再接到大新華物流書面通知：大新華物流經與其控股股東及有關各方論證和協商，擬對公司進行重大資產重組，現正積極推進相關準備工作，并同時預計將于停牌日起30日內，通知公司重大資產重組預案。
　　
　　天津海運停牌后，大新華物流、公司及有關各方對此次重組事項進行了詳細論證，因所涉及的標的資產尚需取得必要的經營資質及環保驗收等重要文件，取得上述文件的時間仍然存在較大不確定性，重組時機尚不成熟，經與大新華物流討論，公司決定終止重大資產重組。
　　
　　鑒于業務規模日益萎縮，缺乏持續盈利能力，天津海運在與潛在戰略投資者商討后，決定通過增發A股募集現金的方式引入戰略投資者。根據方案，天津海運將以不低于3.48元/股的價格，向包括海航物流在內的不超過10名特定投資者非公開發行不超過34.48億股，募集資金總額不超過人民幣120億元。募集資金將用于購買10艘VLCC油輪、購買4艘LNG船和補充流動資金。海航物流承諾出資不少于人民幣36億元認購此次非公開發行的股票。
　　
　　發行前，大新華物流持有天津海運29.93%的股份，為控股股東。發行完成后，海航物流預計將持有天津海運23.83%的股份，可能成為公司的控股股東，公司控制權將可能發生變化。海航物流的實際控制人為海南航空股份有限公司工會委員會。
　　
　　截至6月30日，天津海運總資產為60793萬元，凈資產1.36億元，總股本89264萬股。此次增發后，公司規模將大幅提升。