近日，中遠航運股份有限公司（以下簡稱中遠航運）通過子公司中遠航運（香港）投資發展有限公司，與南通中遠川崎(位置　)船舶工程有限公司（以下簡稱中遠川崎）簽約，建造4艘36000載重噸多用途船。對于這4艘36000載重噸多用途船的收益，中遠航運預計比較樂觀，每年可實現凈利潤約3196萬元。 
　　中遠航運實際控制人是中遠集團，中遠川崎則是中遠集團與日本川崎重工業株式會社的合資企業，中遠集團持有中遠川崎50%股份，因此，雙方此次交易構成關聯交易。
　　對于這4艘36000載重噸多用途船的收益，中遠航運預計比較樂觀，每年可實現凈利潤約3196萬元，項目內含報酬率7.47%，靜態投資回收期10.74年。從長遠看，各國對石油、天然氣等能源的投資以及風電、核電等新能源的開發將持續加大；隨著全球產業轉移和發展中國家快速發展，各種基礎設施建設和工程項目層出不窮，將導致機械設備、工程項目貨、鋼材等特種運輸貨在未來相當長時期內保持快速的增長勢頭。
　　基于對特種運輸市場的長期看好，部分多用途船公司不同程度地加大了造船投資力度，新造船舶普遍配備有較大的吊桿、船齡較輕，具有較好的適貨性能和競爭實力。
　　中遠航運本次投資建造的4艘36000載重噸多用途船舶，具有大艙大口、大吊可并吊、大裝載面積，吊桿及艙型符合未來多用途船件雜貨運輸的特征，寬廣的適貨性將促進公司進一步把握當前能源和設備市場需求快速增長的機遇。