德魯里稱，2011年中期訂造的集裝箱船中，現已有超過六成的船舶已交付給船東。數據顯示，在2004年時，全球前20大集裝箱船運營商租賃的新造船占總船隊的48%，而到了2011年，這項數據攀升至53%。德魯里表示，當租約到期時，將影響集運市場的發展。這意味著將有越來越多的大型集裝箱船等待被雇用，這將給租船市場的新承租方提供大量的機會。
據了解，未來租賃趨勢對于目前市場而言仍不甚明朗，其中部分原因是資金的必須性。由于現金流仍舊緊張，租賃和收購資產在未來很長一段時間內仍將有所負擔。德魯里補充稱，租賃活動將使得船公司的資產負債率有所好轉。
