晚上9時許，順豐快遞位于寶安中心區某樓盤網點仍然有客人進出，幾位工作人員還在狹小的店面內里打包剛剛收到的快遞。端著一盒泡面的陳易蹲在店外側的馬路綠化帶邊吃起了晚飯�！敖裉鞓I務量比往常要略多一點，從上門上班到現在都沒有閑過，這會過來網點的同事還比較多，我先抓緊時間把晚飯給解決了，泡了半個多小時了，剛剛好�！薄　　巴�季特別忙，淡季也不閑�！睂τ诖蠖鄶迪耜愐走@樣的快遞行業從業者而言，每一個工作日的生活都異常繁忙，他所身處的深圳市寶安區已經成為了繁華都市的一個縮影。近年來，隨著經濟發展、城市擴張、人口增殖，以快遞行業為代表的物流業根植進了城市的每一個角落，順應了人們的消費習慣和商業潮流，成為了這座城市機器運轉中不可或缺的“傳送帶”和“潤滑劑”。
　　和計劃經濟時代人們傳統印象中按部就班的“郵差”不同，新時期的快遞行業從業者有著一副雷厲風行的面孔，他們分屬不同的物流企業，在強調時間就是金錢的當下，爭分奪秒地敲開一個又一個陌生的家門，收取或者送達不同的郵件，在為客戶帶來方便的同時，也在為企業營造業績，為自己掙取收益。
　　“掙每一分錢都是辛苦錢”
　　七八月的天氣就像孩兒臉，喜怒無常。剛剛還是酷暑肆意籠罩著大地，但隨著臺風的造訪，說不定馬上又是一場讓人躲避不及的大暴雨。
　　這一天，臺風“飛燕”帶來的一場強降雨攜帶著雷暴雨，澆洗著酷暑未褪的路面，空蕩蕩的馬路上，快遞員劉成龍騎著電單車的身影顯得形單影只，“這個片區有5單業務上門收取，必須1個小時內處理完，平均起來一個單的時間差不多只有10分鐘�！�
　　暴雨透過了劉成龍單薄的雨衣，一滴一滴從他的額頭上掛落：“不管下雨還是出太陽，做我們這一行的常常是全身濕，不是雨水就是汗水。這段時間有時候熱起來路面溫度都可以達到40℃，根本沒有人愿意在街上走，而我們得照樣在街上奔波。做我們這一行的，掙的每一分錢都是辛苦錢�！�
　　劉成龍告訴記者，他每收發一份快遞的提成是1元，一天收發件最多大約在100件左右，這筆收入形成了他主要的業績工資。加上底薪和運費提成，再加上一些考勤或其他的獎金，月收入大約為6000元左右�！拔覀冞@個行業，公司不同基本待遇也不盡相同，有的公司可以包食宿，基本工資可能低一點，有些公司不包食宿，基本工資可能就高一點�？傮w來說，只要能夠吃苦，保證出勤，月收入4000—8000元是合理的范圍。這個行業也很講地段，不同區域收發快遞的難度不一樣，快遞業務量也不一樣�！�
　　早有快遞員月入過萬元的新聞見諸報章，對于這個“業界神話”，不少快遞員認為這并不能代表行業的普遍水準，但是要達到這個收入也并不十分難。劉成龍向記者解釋道：“有一些特殊的快遞商品本身運費就很高，甚至達到了幾萬元，按照運費提成的比例，接一單這樣的快遞快遞員本身的運費提成就有好幾千元，但這是可遇不可求的。此外，快遞員收入和客戶也有很密切的關聯。一些好的地段收入自然也高，打比方說，你跑的這個區域有客戶開網店，可能是淘寶上頂尖的網店，他一天收發的貨物可能就有好幾百單，單做一個客戶就足夠讓你吃飽了�！�
　　“大學生一般都不愿意干”
　　在小件快遞的領域，目前活躍于深圳，占有一定市場份額，且未被消費者所熟知的物流企業就有不下10家。而在市場競爭已經達到白熱化程度的當下，招兵買馬成了物流企業齊刷刷的共同選擇。
　　“急招”、“待遇從優”、“學歷無限”……在搜索引擎上搜索“快遞員”、“招聘”等幾個關鍵字眼，一大串招聘快遞員的招聘信息可以羅列而出。
　　“市場需要，每個公司都在擴充網點，人手緊缺成了一個大問題�！币患铱爝f公司西鄉網點的一位負責人告訴記者：“現在市場非常大，而且還在繼續地擴大，這個體量不是一家兩家公司可以單獨吞下的，大家都有機會，就看誰的胃口大�！�
　　這位負責人向記者舉了一個例子：“去年‘光棍節’的當天，僅僅天貓商城的日銷售量就達到了191億元。那段時間我們倉庫里的貨物堆積成山，每一天員工都得加班加點，忙的時候幾乎是連飯都顧不上吃。這種情況在節假日等送禮、購物旺季也十分多見�？傮w而言，這幾年電子商務的發展十分迅猛，整體帶動了快遞行業的風生水起。而且，沒有人能夠預測到這個行業的潛力，誰都不敢估計它能夠發展到怎樣的規模。從長遠來說，如果電子商務成為主流的消費習慣的話，整個行業的前景將更加不可估量�！�
　　快遞行業的迅速擴張恰恰邂逅了今年的“最難就業年”，然而一位快遞行業的管理者卻告訴記者，盡管快遞員的收入頗豐，但是愿意從事一線快遞投送工作的大學生并不多，很多網點的一線快遞員通常是以勞務工“老鄉帶老鄉”的方式加以補充。“我們招聘快遞員一般只要求高中學歷，有些小的企業要求可能會更低�？偟膩碇v一線的快遞工作比較辛苦，也比較瑣碎，本身行業的流動性就比較大，因為不是每個人都能夠堅持吃苦，因此并不是每個大學生都愿意干，他們著眼的更多的是管理類的文職，而這一塊我們的需求量也不是很多�！�