競購方試圖阻止破產船東 - 大韓航運（KLC）被售，但相關訴請被一家韓國法庭駁回 。 
　　據韓聯社（Yonhap）引用大韓航運呈交的監管文件報道，Polaris Shipping 與Daelim Corporation提起訴訟，要求叫停其競爭對手 – 建筑公司Smra Midas(SM)對大韓航運的收購程序，但此項訴請被首爾中央地區法院駁回。
　　上述2家公司于上月提起訴請，當時辯稱投標評估程序存在不公正之處。
　　共有6家公司出價競購大韓航運，它們是其中2家。
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　　1。大韓航運（KLC）2011年1月25日正式申請破產保護。該公司申請破產保護前的過去7季中，有6季都錄得虧損，截至2010年9月底，總負債額約19.9億美元，第三季度仍虧損9298.8萬美元。該公司營運51艘船舶，為包括浦項鋼鐵和韓國電力公司在內的公司運載鐵礦石、煤炭和液化天然氣，在韓國的船隊規模僅次于世騰泛洋。2.2012年8月，韓國營造集團 Samra Midas（SM）贏得競標，成為破產船企大韓海運（KLC）的新買家，出價2150 億韓元（約合 1.9228 億美元），成為首選投標者。 當時的競爭者有2 家航運公司 —— 韓國大利（Daelim Corp）及北極星航運（Polaris Shipping），以及 3 家金融機構：Hahn & Co、Zenith Partners 和IMM Security。