“實現‘大港口、大物流’，以港口帶動物流，以物流促進港口發展”，是珠海高端服務業發展規劃中加快物流業轉型升級的核心思路之一。據珠海港口管理局統計，今年上半年珠海港貨物吞吐量達4459萬噸，同比增長27.54%；集裝箱吞吐量46.33萬標箱，同比增長15.08%。港口生產總體保持高速增長，高于省平均水平，“大港口、大物流”正成為珠�，F代物流業不容忽視的重要支撐力量。 
　　作為珠海港口物流的龍頭企業，珠海港正著眼強化本地內貿中轉港的功能，在海鐵聯運、江海聯運上尋求突破。
　　珠海市港口管理局數據顯示，今年上半年港口鐵路通過各種臨時措施發貨12.4萬噸，西江轉運貨量則為619萬噸，同比增長達47%，占全港比重近14%。同時，隨著“西江戰略”的不斷推進實施，珠海目前已打通中山小欖至珠海高欄的航線，并開辟了西江集裝箱塊煤運輸業務。
　　除積極構建多式聯運體系外，珠海也高度重視臨港物流園區建設。其中珠海港匯通物流園成為珠海唯一入選廣東省首批20個重點培育示范物流園區的物流企業，今年3月交通運輸部更下文明確“匯通物流園”是具有貨運樞紐功能的綜合服務型物流園區，并對該項目安排補助資金3000萬元。
　　港口管理局負責人表示，未來臨港物流園區申報、建設的重點將是高欄港綜合保稅區，在此基礎上，珠海還將加快高欄港煤炭、高欄港鋼材、高欄港液體化工品、洪灣港建筑材料暨建筑機電設備等實體物流園和珠海南方能源化工品（現貨）交易市場的建設。
　　“我們將借助港口作為重要物流節點的優勢，主要以開展大宗商品供應鏈業務為突破口，加速向第三方物流和供應鏈管理轉變，爭取把珠海港打造成覆蓋粵西、北部灣及海南等華南外三角區域的中轉基地，為珠海企業參與全球經濟中高端競爭搭建重要物流平臺�！敝楹８劭丶瘓F負責人說。