據悉，海豐國際控股旗下海豐航運將在臺船再訂造四艘1,800TEU集裝箱船訂單，雙方最快在本月底簽約，每艘造價為2,350萬美元，合計9,400萬美元。
　　
　　臺船高層表示，為延續基隆廠的造船檔期，加上海豐航運公司也有造船需求，雙方今年4月簽訂2艘1,800TEU集裝箱船合同，為兩年來首張集裝箱船訂單。臺船內部正安排基隆廠及高雄廠分別承造兩艘，可把兩廠造船檔期同步推進至2016年中。
　　
　　臺船指出，雖然集裝箱航運市場仍處供需失衡態勢，但隨著老舊船舶拆解，以及全球經濟景氣復蘇，業界預期2015年起市場將明顯進入上升軌道。
　　
　　尤其近期船價已開始攀升，以10000TEU新船為例，已由每艘8,500萬美元漲至9,000萬美元，漲幅約5%左右，有利后續接單獲利提升。