9月22日，在大連舉行的期貨分析師鐵礦石期貨培訓班上，大連商品交易所工業品部負責人表示，鐵礦石期貨交割地點己考慮設置在環渤海地區的青島港、唐山港（含京唐和曹妃甸，下同）、日照港、天津港和連云港，并在河北唐山地區和港口設置廠庫。 
　　9月13日，證監會批準大連商品交易所上市鐵礦石期貨合約，同日，大商所就鐵礦石合約及相關規則內容公開征求市場各方建議，相關市場培訓工作隨即展開。
　　據了解，上述設計思路，主要基于符合現貨貿易流向、兼顧市場避險需求并力爭降低交割風險的思路，以確保鐵礦石期貨切實為鋼鐵產業穩健發展服務。
　　統計顯示，中國鐵礦石生產主要集中在華北、東北、西南三個地區，其中華北2012年原礦產量7.05億噸，占全國總產量的53.8%；河北、遼寧、四川、山西和內蒙是國內前五大鐵礦生產省份，2012年五省產量占全國總量的76.6%。
　　2012年中國生鐵產量6.58億噸，折合消費成品鐵礦石10.53億噸，主要集中在華北地區，其中河北、山東、遼寧、江蘇、山西是國內鐵礦石消費前5大省區，2012年五省生鐵產量占全國總量的57.1%。2012年中國進口鐵礦石7.4億噸，98%的進口礦石通過海運到達沿海各個港口，再分流向內陸鋼廠。
　　上述負責人介紹稱，北方環渤海區域的青島港、唐山港、日照港、天津港和連云港是國內最主要的鐵礦石接卸港口，累積接卸量約占全國總量的60%，合計鐵礦庫存量約占全國總量的62%。這五大港口也是鐵礦石貿易集散地，進口礦石通常進行港口貿易，部分水運的國產鐵礦石也常在港口進行貿易。
　　此外，大商所還在河北唐山地區和部分港口設置廠庫。河北省是國內鐵礦石最主要的產區、消費地及貿易區，2012年其鐵礦石產量、消費量分別占全國總量的40%和24.9%。在河北唐山設置廠庫，便于國產精礦參與交割，抵消進口礦供應集中帶來的交割風險，并利于降低逆向物流成本。
　　同時，沿海港口是鐵礦石貿易的活躍地，大型貿易商在港口往往具有大量的常備庫存，以及充裕的堆場面積，將貿易商納入交割倉庫，可以適當分流港口倉庫的交割壓力，有利于充分利用港口庫存，擴大可供交割品范圍，助推期貨市場平穩運行。
　　據該負責人介紹，上述五個港口的價格相關性較高，均超過0.99，共同隸屬于一個完整統一的貿易市場。與進口礦相比，國產礦貿易相對分散，缺乏明顯的物流節點。但國產礦價格間也具有良好的關聯性，河北主要國產礦市場間的價格相關性均在0.95以上。此外，港口進口粉礦與唐山精礦均可作為原料，在一定程度上可相互替代，其價格間相關性超過0.97。
　　參與培訓的期貨分析師表示，上述五港口靠近產地、消費地及貿易活躍區，符合現貨貿易流向，降低物流成本，便于期貨市場更好地為實體產業服務。同時，交割區域內的進口價格和國產價格高度相關，各交割地點間價差較小，有利于明晰未來期貨品種盤面價格。