據悉，“日照盛世”輪屬第四代巴拿馬型大型全集裝箱船，載重噸5萬噸，滿載吃水-12米，船舶總長259米、型寬32.2米，船舶總箱位4261TEU，首航裝卸量達到3000TEU，是南北內貿航線主力船型。是中谷海運在“虎門港—廈門/日照”航線上最大的一艘班輪，為虎門港集裝箱業務發展增添新的強大動力，對增加珠三角與環渤海灣地區的物流鏈對接將起到關鍵作用。
據介紹，2011年7月自虎門港開辟第一條內貿航線虎門港至太倉線以來，僅用3年時間共開辟內貿航線干線22條，全面覆蓋大陸沿海主要港口，中海集運、安通物流、陽光速航、中谷海運、洋浦中良、天津海運、鴻盛港泰等大中型船運企業已紛紛布局虎門港，謀劃布局珠江灣；寧波遠洋等成長型船公司也與虎門港實現了共贏發展，目前天津線實現日均兩班運營、太倉線實現天天班運營、營口線實現一周五班運營，寧波線實現一周三班運營，北部灣航線為一周三班運營，在珠三角港口群中已形成獨特的發展特色。
3年來，在虎門港運營的主力船舶由原來1萬噸級升級為4萬噸級，航線由原來的長江以南航線為主，到全面覆蓋國內沿海大中型港口，目前在虎門港常態化運營的4萬噸級集裝箱船舶達10艘，每天靠3萬噸級以上的船舶超過2艘次，其中“信德天津”輪和“日照盛世”輪兩艘超5萬噸級集裝箱船舶常態化在天津線和廈門/日照線上運營，進一步鞏固虎門港華南內貿樞紐港的地位。
