二手船成交萎縮 
　　10月份，國際二手船市場成交萎縮，二手船價下滑。據統計，國際二手船市場共成交各類船舶89艘，491.46萬載重噸，平均船齡11.28年，環比上月分別增減-37.76%、-37.61%、+7.95%。
　　其中散貨船市場價量齊跌。10月份，國際散貨船價漲跌互現，上海航運交易所發布的國際散貨船價指數平均值為640.95點，環比下跌0.50%；10月份，國際散貨船成交量下滑。據統計，散貨船成交32艘，同比下跌39.62%。
　　油輪市場價量齊跌。其中，蘇伊士型油輪船價大漲。10月份，上海航運交易所發布的國際油輪船價指數平均值為848.56點，環比下跌0.03%。10月份，國際油輪成交萎縮。據統計，本月全球共成交油輪32艘，環比上月減少42.86%。分船型統計，VLCC、蘇伊士型、阿芙拉型、巴拿馬型和成品油輪分別成交1艘、2艘、7艘、2艘和20艘。
　　集裝箱船價穩量跌。10月份，集裝箱船船價平穩。據統計，5年船齡的箱位為4500TEU巴拿馬型、2750TEU次巴拿馬型和1700TEU靈便型集裝箱船，本月平均估價分別為1800萬美元、1530萬美元和1133萬美元，與上月持平；10月份，二手集裝箱成交量下降。據統計，全球二手集裝箱船成交15艘，環比減少16.67%。其中，超巴拿馬型、巴拿馬型、次巴拿馬型、靈便型和大支線型集裝箱船分別成交3艘、2艘、3艘、6艘和1艘。
　　新造船下單滑落
　　10月份，散貨船造價下滑，油輪和高附加值船造價上漲；10月份，新造船下單量下滑，全球新增各類造船訂單共計115艘，環比上月減少36.81%。分船型統計，新增散貨船訂單6艘，新增油輪訂單20艘，新增超巴拿馬型和靈便型集裝箱船訂單數分別為3艘、9艘。新增LNG、LPG、半潛船、打撈船、渡船、風電安裝船、化學品船、冷藏船、三用船、物探船、生活平臺、拖輪、郵輪和鉆井平臺訂單數分別為18艘、4艘、4艘、4艘、3艘、1艘、8艘、1艘、24艘、1艘、2艘、3艘、2艘、2艘。9月份，中國、韓國和日本船廠所接新船訂單量分別為36艘、36艘、12艘。
　　拆船市場成交活躍
　　10月份，國際廢鋼船市場拆船價格繼續上漲。據統計，15000-25000輕噸原油輪，6000-10000輕噸成品油輪，7000-12000輕噸散貨船，上述船型平均拆船估價分別為502.76美元/輕噸、501.75美元/輕噸、491.5元/輕噸，環比上漲1.43%、1.83%、1.74%。
　　10月份，廢鋼船市場成交活躍。據統計，廢鋼船共計成交88艘、291.32萬載重噸，環比增加39.68%、36.81%；平均拆解船齡28.84年，環比增加5.95%。中國、印度、孟加拉國和巴基斯坦拆船廠收購各類廢鋼船分別為10.26萬載重噸、54.26萬載重噸、52.54萬載重噸、132.61萬載重噸。
　　10月份，全球共拆解廢鋼船190萬載重噸，環比減少17.39%。其中，拆解油輪90萬載重噸，拆解1萬載重噸及以上的散貨船100萬載重噸；中國、印度、孟加拉國和巴基斯坦分別拆解10萬載重噸、10萬載重噸、40萬載重噸、110萬載重噸。