投行RS Platou警告稱，雖然航運市場今年有望大范圍扭虧，但潛在風險仍不可小覷。 
　　該挪威機構指出，2013年運價已現反彈，可見運力過剩的問題并不如先前擔心的那么嚴重。它預計2014年運費市場還將趨于堅挺，但很難出現大幅上揚。
　　據RS Platou經濟調研部分析師Ole‐Rikard Hammer 與Bjorn Bodding預計，“2014年運力增幅還將進一步放緩，加之全球經濟復蘇的勢頭日益增強，多數板塊至少均可扭虧�！�
　　“但這是否就意味著沒啥可擔心的了？錯！”他們在最新一份月報中寫道。
　　“下一輪金融危機是否會在中國爆發，這是目前分析師在做預測時越來越擔憂的問題，因中國是運力需求增長的首要動力。此外，歐元危機會否卷土重來，以及中東騷亂不斷，會否引發新一輪石油價格暴漲等，都將構成潛在風險�！�
　　“但就航運業本身而言，主要挑戰在于如何把控一方面私募股權的閑散資金較為雄厚，另一方面船廠求單若渴的局面，從而確保運力不致過度增長。”
　　在提出警告的同時，Hammer與Bodding認為航運業復蘇“已上正軌”。
　　他們預計，繼2013年第4季度油輪板塊，尤其是VLCC的運價無視基本面逆勢上揚后，今年油輪船隊的利用率有望適度抬高。
　　他們稱，2014年隨新船交付放緩、貿易大幅走強，干散貨市場將出現更多起色。