據丹麥《貝林日報》報道，全球最大的兩家集裝箱船運公司------馬士基航運公司與地中海航運公司（MSC）計劃中的強強聯合（雙方擬于2015年1 月1日正式啟動2M航運聯盟），正引起歐盟競爭委員會的密切關注。

　　歐盟競爭委員會新任主席、前丹麥激進自由黨主席兼經濟部長瑪格麗特·韋斯塔（Margrethe Vestager）女士日前表示，即便歐盟法律沒有要求此次聯盟須經歐盟審批，但只要2M聯盟實質上將阻礙集裝箱航運業的自由競爭，歐盟毫無疑問將對其進行阻擊。

　　目前，四大聯盟掌控了大部分全球集裝箱運輸業務，2M是其中最大的一個。維斯塔格表示，歐盟競爭委員會將繼續對集裝箱運輸業發展情況實施監控。

　　一方面，集裝箱航運業各利益攸關方，包括承運人、托運人、各大港口等，與歐盟競爭委員會一直保持著密切的聯系，它們對于任何自認為涉嫌妨害自由競爭、需進一步調查的行為，都會毫不猶疑地向歐盟競爭委員會通報；
　　
　　另一方面，任何行為經由歐盟競爭委員會自己發現或由任何當事方向委員會報告涉嫌妨礙競爭，委員會均應開展審查。