陽明通過OW Far East購買燃料
在燃料供應商Bunker Holdings提出扣船申請后，華盛頓塔科馬（Tacoma）聯邦法院的地區法官Benjamin Settle已發出法令，要求扣下5550標箱的YM Success輪（造于2004年）。
此前，在美國已有一些因通過寶運及其附屬公司購買燃料，而引起糾紛并導致扣船訴訟的案例，但它們都發生在該丹麥燃料商進入破產清算之前。然而Bunker Holdings的訴請卻是針對在此一個月后，由新加坡某寶運分支售出的燃油。
根據律所Chalos & Co及Nicoll Black & Feig提交的法律資料，Bunker Holdings稱其于12月8日接到OW Bunker Far East訂單，在俄羅斯納霍德卡港（Nakhodka）向超巴拿馬型船YM Success輪供應燃料。
于是，總部設于塞浦路斯的Bunker Holdings便聘入Baltic Tanker，向這艘集裝箱船運送燃料。
據原告方稱，它至今仍未收到燃料費用，欠費總計189萬美元。
根據VesselsValue.com提供的衛星數據，所涉船舶目前停泊在塔科馬海域。
至截稿前，本報尚未聯系到總部設于臺灣的陽明對此置評。
