當(dāng)日，開工現(xiàn)場很簡樸，沒有舉行任何儀式，江蘇省省長李學(xué)勇、江蘇省常務(wù)副省長李云峰、江蘇省副省長史和平率省有關(guān)部門負(fù)責(zé)人赴揚(yáng)州和揚(yáng)州市委書記謝正義、揚(yáng)州市長朱民陽、連云港[4.07%資金研報]市長趙曉江、淮安市長曲福田、鎮(zhèn)江市市長朱曉明一同到連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路揚(yáng)州開工現(xiàn)場，看望建設(shè)者，了解施工情況。
李學(xué)勇說，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路是江蘇新一輪快速鐵路建設(shè)的一個重點(diǎn)工程，建設(shè)這條鐵路意義非常大，它對蘇北和蘇南的融合發(fā)展，促進(jìn)寧鎮(zhèn)揚(yáng)的同城化，促進(jìn)江蘇的沿海開發(fā)，也進(jìn)一步促進(jìn)長三角一體化，以至于服務(wù)國家“一路一帶”大戰(zhàn)略的建設(shè)。
連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路作為江蘇中部貫通南北的重要通道。李學(xué)勇說，這條線的意義不尋常，建設(shè)難度也很大，還有跨江通道的建設(shè)，他現(xiàn)場要求參與建設(shè)的設(shè)計(jì)單位、施工單位和監(jiān)理單位等精心組織、精心施工，全力打造優(yōu)質(zhì)工程、安全工程、精品工程和廉潔工程，全力以赴，按照時間節(jié)點(diǎn)要求，保證施工進(jìn)展，他特別指出，要把質(zhì)量和安全放在突出位置。
今年我們開工的是連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路，明年將開工徐宿淮鹽鐵路，李學(xué)勇現(xiàn)場請中國鐵路總公司副總經(jīng)理黃民轉(zhuǎn)達(dá)他對中鐵總公司的感謝，希望中鐵總公司一如既往支持江蘇鐵路建設(shè)。
“讓我們共同努力，把連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路建設(shè)好，既有利于強(qiáng)省，也有利于富民，特別是落實(shí)習(xí)近平總書記的要求‘邁上新臺階，建設(shè)新江蘇’，為譜寫好‘中國夢’江蘇篇章，努力寫好這一篇。”李學(xué)勇說。
今天在揚(yáng)州開工建設(shè)的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路位于江蘇省南北縱向中軸線上，北起蘇北連云港市，沿寧連高速公路引入淮安市，與京杭運(yùn)河、京滬高速公路并行，向南經(jīng)蘇中揚(yáng)州市，跨長江后止于蘇南鎮(zhèn)江市，正線全長304.883公里，雙線，設(shè)計(jì)行車速度每小時250公里，五峰山長江特大橋?yàn)楸揪�重點(diǎn)控制工程，全長28.221公里。連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路投資總額4655830萬元(其中靜態(tài)投資4143878萬元)，總工期4.5年(54個月)即2019年將建成運(yùn)行。
