1月7日，從廈門海滄檢驗檢疫局傳來消息，2013年該局共受理報檢集裝箱285.63萬標箱，同比增長9.32%。其中，進境集裝箱142.16萬標箱，同比增長7.59%，進境重箱58.41萬標箱，空箱83.75萬標箱，同比分別增長14.70%和3.13%；出境集裝箱量143.47萬標箱， 同比增長11.10%，出境重箱126.58萬標箱，空箱16.89萬標箱，同比分別增長7.71%和45.30%。 
　　從進出境集裝箱數據分析，海滄口岸進境集裝箱增長主要原因有以下幾方面：一是根據國內外經濟形勢，黨中央和國務院采取了一系列的措施幫助和扶持出口企業，今年已漸顯成效，外貿出口保持良好增長；二是受國內人民幣升值影響，進口量大幅增長，2013年石材進口量再創新高，增長達24%、牛皮需求量增大進口量增長達37%、進口糧谷類產品激增，進口葡萄酒、原木、銅礦、鋯英沙、再生資源、稀土原料等都有所增加；三是海滄港作為東南國際航運中心的核心港，享有保稅港區的優惠政策，港區5萬噸以上級泊位22個，被譽為天然良港，增強了海滄港的輻射帶動能力。
　　回顧2013年，廈門海滄檢驗檢疫局為促口岸通關提速積極探索、先試先行: 8月20日起啟動入境集裝箱貨物無紙化電子放行試點工作， 每批進口貨物將為企業節約0.5個工作日的通關時間、節省約100元的通關費用，僅以海滄口岸為例，進口企業每年將節省通關時間約11.7萬小時，節省通關費用390萬元; 8月27日，移動檢驗檢疫投入使用，有了該項目，貨物查驗周期從1～2個工作日縮短為0.5～2小時，貨物放行周期從0.5工作日縮短為1分鐘，僅海滄口岸全年預計可為外貿企業節省通關時間約4萬多天；10月15日，集裝箱空箱模式改革，在碼頭閘口對進境空箱實施“集中查驗、直通放行”，實現 “24小時協查+堆場后續監管”，一年可為企業減免吊、移箱費700萬元，降低集裝箱滯港停留1萬小時。
　　為保證通關作業效率、確實履行檢驗檢疫職責，真正做到“抓質量、保安全、促發展、強質檢”，報檢窗口、查驗場、碼頭、倉庫等地隨處可見海滄國檢人奔波忙碌的身影。