隨著開放型經濟的發展，近年來張家港鐵礦、大豆、煤炭、菜籽等大宗資源商品進口量日益增加。為幫助企業最大程度節省運輸成本，加快通關速度，張家港檢驗檢疫局創新多港分卸聯合檢驗新模式，助推張家港進口大宗散貨進入快車道。2013年，該局共多港分卸大豆、鐵礦、煤、菜籽等進口大宗散貨862萬噸，貨值 18.7億美元，同比分別增長32.6%和14.7%；在舟山、北侖、連云港、青島、嵊泗、大連等多個省內外港口減載貨物518.5萬噸，同比增長 15.1%。 
　　一是建立常態聯絡機制。通過對內、對外合作交流，建立江浙甬信息互通、重大殘損和短重問題協商、技術交流、異常情況處理等各種工作機制，提升分港卸貨各港鑒定部門檢驗監管工作合力，共同營造“互惠、互補、共贏”的合作局面，促進區域聯運發展，維護企業合法權益。2013年，該局共幫助企業對外索賠 4031.9萬元。
　　二是培育健康有序的檢驗環境。推廣數據實時傳輸和視頻監控模式，搭建“多港分卸港口鑒定公共技術服務平臺”，在江蘇檢驗檢疫系統率先建成進口商品口岸鑒定監管樣板區，確保結果的真實性和可追溯性，企業守法意識、誠信意識、自律意識得到進一步提高，多港協作更加緊密、更加規范、更加科學，港口鑒定工作實現規范化、標準化、移動化。
　　三是轉變檢驗監管模式。引入風險分析、誠信評估等先進理念，運用電子信息化手段，建立檢驗與監管并重的進出口商品檢驗監管動態管理機制，優化和完善監管工作模式，將進口大豆的計重方式由兩港分別進行水尺計重改為統一在張家港作料斗秤計重，優化礦砂和煤炭水尺程序，提高短重檢出率，并保證進口船舶能夠到港后及時卸貨，最大限度維護企業利益。