“這次‘雪龍’號引起關注之后，中國新的破冰船制造可能會加快進度�！薄把�龍”號被困冰海后，科技日報記者采訪的一位極地科考人員說。極地科考隊員一直盼望新船下水。中國新一艘極地考察船計劃今年開工建造，它的加入將提升中國的極地科考水平。　　“雪龍”號是中國擁有的第一艘破冰船，本為前蘇聯開工建造，1993年從烏克蘭購入。20年來經歷過幾次大修，“雪龍”號一直作為極地科考船和運輸船，北半球夏天時去北極，南半球夏天時去南極，長年忙碌。
　　能破1.2米厚冰的“雪龍”號，在破冰船里算能力比較弱的。某種程度上它并非專門的破冰船。而且，設計為運輸船的“雪龍”號，附帶的科研機能也不算很強。因此增加新的極地船也勢在必行。
　　2011年，中國新的破冰船計劃獲批。計劃中的破冰船排水量8000噸級、續航力2萬海里。將與“雪龍”號一起實施南北極多學科綜合考察。
　　據國家海洋局極地考察辦公室主任曲探宙介紹，這艘新船比“雪龍”號小，船身短，船頭和船尾都裝備了破冰刀。一旦需要，新船不必掉頭，直接倒車破冰。它的能力提高到可破2米厚冰雪層。
　　另外，新船還有動力定位裝置，在大風情況下能保持原來位置不動；它裝備的科研設備將達到國際水平。有船載直升機，還有支撐無人纜控深潛器、無人遙控深潛器和水下探測系統的平臺，能滿足各種科學調查需求。新船的動力系統、甲板面積、實驗面積都十分優越�？傊�，遠勝“雪龍”號。
　　中國新的破冰船將由國內外聯合設計、國內制造。按照先前計劃，它將在2014年開始建造。曲探宙說，它可能在2015年–2016年投入使用。
　　如今擁有最先進破冰船的，基本都是北極圈周邊的國家。從澳大利亞前往救援“雪龍”號的美國破冰船“北極星”號，也是全球最大的常規動力破冰船。
　　而裝備破冰船數量最多，破冰能力最強的還是俄羅斯。它擁有6艘“北極”級核動力破冰船。最大的破冰船，據有些材料顯示，可以在極端條件下破6米厚的冰層。前蘇聯的“北極”號破冰船，也是第一艘達到北極的艦船，那是1977年8月，當時它還叫“勃列日涅夫號”。
　　前蘇聯發展破冰船是很自然的––北冰洋沿岸冰封萬里，而且前蘇聯內河道也會結冰，破冰船是維持航道必須。另外，前蘇聯破冰船還可為核潛艇提供保障。核潛艇在北冰洋上浮，可發射洲際導彈攻擊所有發達國家，但厚冰層是其最大障礙。破冰船還可以在必要時救援核潛艇。